Kenteken check 77-SX-RH

APK verlopen - 6+ eigenaars - 275.122 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-956795
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
77-SX-RH
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia RS
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-SX-RH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia RS 2006

Betrouwbaarheid Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 77-SX-RH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 77-SX-RH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 77-SX-RH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 77-SX-RH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Octavia RS (2006) – Kenteken 77-SX-RH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 27.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
277 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BWA
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
371 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia RS komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 2.0 TFSI motor met 147 kW (200 pk)
  • Sportief rijgedrag met handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (580L)
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Bekend olieverbruik bij sommige motoren, tot 1 liter per 1000-2000 km
  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieproblemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers (9-10 L/100 km)
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken

Gedetailleerde analyse

Kenteken 77-SX-RH is een blauwe Skoda Octavia 2.0 TFSI RS uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse-segment heeft een sportief karakter met een nieuwprijs van circa €33.980 en staat bekend om zijn krachtige motor en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in de Skoda Octavia RS uit 2004 is BWA. Deze 2.0-liter turbocharged motor levert ongeveer 147 kW (200 pk) en 280 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en turbo, onderdeel van de Volkswagen Group EA113 motorfamilie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik dat bij sommige exemplaren kan oplopen tot 1 liter per 1000-2000 km, wat duidt op mogelijke zuigerveren- of klepsealslijtage. Verder kunnen er problemen optreden met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze falen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (6MT) in deze Skoda Octavia RS is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens NEDC is circa 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 2.0 TFSI RS uit 2004 met kenteken 77-SX-RH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsverleden, vooral rond de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen. Let ook op eventuele olielekkages en de staat van de turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken 77-SX-RH uit 2006 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasser.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €920
Metallic lak €195

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,122 km geregistreerd

XXX,122 km
INFO
13 maart 2024
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

15 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

8 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed

18 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Skoda Octavia RS 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Skoda Octavia RS 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Skoda Octavia RS 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Skoda Octavia RS 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Skoda Octavia RS 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 188 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia RS (77-SX-RH)

Wat is de APK status van 77-SX-RH?

De APK van 77-SX-RH is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-SX-RH een import auto?

Nee, 77-SX-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-SX-RH gehad?

77-SX-RH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Skoda Octavia RS 2004?

De motorcode is BWA, een 1984cc 4-cilinder turbocharged motor met directe injectie.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert ongeveer 147 kW (200 pk) en 280 Nm koppel.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn olieverbruik, distributiekettingslijtage en soms turbo defecten.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Officieel 7,5 L/100 km, in de praktijk vaak 9 tot 10 L/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige BWA-motoren verbruiken relatief veel olie door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in handbak.

Herkenningspunten:

Schakeltrillingen, moeilijk schakelen, krakend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia RS exemplaren

Voertuig Registratie