Kenteken check 77-ZF-DJ
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 347.507 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 77ZFDJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 77-ZF-DJ
Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 77-ZF-DJ
Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 77-ZF-DJ
Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 77-ZF-DJ
Prestaties Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 77-ZF-DJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 1.8t turbomotor met 150 pk
- Sportief en comfortabel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Redelijk zuinig voor een turbomotor uit 2002
- Goede uitrusting in Business uitvoering
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en duur vervangen zijn
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stop
- Handgeschakelde bak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-ZF-DJ is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Dit model uit 2002 is een handgeschakelde middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €34.590.
De 1998cc motor in deze Saab 9-3 1.8t Business is gebaseerd op de GM Ecotec B207 motorfamilie, specifiek de B207R motorcode voor de 1.8t turbo uitvoering met ongeveer 150 pk (110 kW). Deze motor is een viercilinder turbomotor met directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (matig tot ernstig), turbo slijtage of falen (matig), en soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en turbo zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak, robuust maar gevoelig voor slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 600-900 euro. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 kunnen liggen. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Business met kenteken 77-ZF-DJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar vereist aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 77-ZF-DJ uit 2008 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 1.8t turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits bekende problemen tijdig worden aangepakt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 49
APK keuring details: 52
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.8t (77-ZF-DJ)
Wat is de APK status van 77-ZF-DJ?
De APK van 77-ZF-DJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-ZF-DJ een import auto?
Nee, 77-ZF-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-ZF-DJ gehad?
77-ZF-DJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2002?
De motorcode is B207R, een 1.8-liter viercilinder turbomotor met ongeveer 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze Saab?
De timing chain kan na 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Saab in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen komen voor, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
