Kenteken check 78-DP-RG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 273.551 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 78DPRG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken 78-DP-RG
Waardebehoud Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken 78-DP-RG
Onderhoud Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken 78-DP-RG
Veiligheid Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken 78-DP-RG
Prestaties Subaru Legacy 2.5 (1999) – Kenteken 78-DP-RG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Legacy 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1569 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare Subaru EJ25 boxermotor met timing chain in plaats van riem
- Volledig AWD-systeem voor goede grip en veiligheid
- Ruime en praktische midi-SUV met veel laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste techniek
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 1998
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain tensioner kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven (orange)
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-DP-RG is een rode Subaru Legacy Outback 2.5 Outback AWD uit 1999 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €38.483 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Subaru Legacy Outback is de bekende Subaru EJ25 boxermotor met een cilinderinhoud van 2457cc. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 115 pk in Europese specificaties (in de VS vaak 165 pk). De motorcode is doorgaans EJ25, een SOHC of DOHC motor met elektronische brandstofinjectie. De timing wordt geregeld door een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans betrouwbaarder is. Bekende motorproblemen zijn onder andere verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingslijtage (red). Turboproblemen zijn minder relevant voor deze niet-turbo variant.
De automaat in deze Legacy Outback is een 4- of 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het AWD-systeem. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of lekkages bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij ernstige defecten prijzig zijn (orange).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1998 met AWD en automaat. Wegenbelasting voor 115 pk bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600-€900, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Outback 2.5 AWD automaat uit 1998 met kenteken 78-DP-RG is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en olieverbruik. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen lekkages. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De auto is geschikt voor liefhebbers van betrouwbare AWD-middelenklasse SUV's met een robuuste motor, mits goed onderhouden.
Deze rode Subaru Legacy Outback met kenteken 78-DP-RG uit 1999 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2457cc boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en terreinvaardigheid voor zijn leeftijd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: 45
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 18
APK keuring details: 58
APK keuring details: 43
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Legacy 2.5 (78-DP-RG)
Wat is de APK status van 78-DP-RG?
De APK van 78-DP-RG is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-DP-RG een import auto?
Nee, 78-DP-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-DP-RG gehad?
78-DP-RG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 liter motor in deze Subaru Legacy Outback?
De motorcode is doorgaans EJ25, een 2457cc boxermotor met 4 cilinders in boxervorm.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig gaan schakelen en lekkages vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 9 tot 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk Subaru in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain tensioner en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en tensioner slijtage
De timing chain tensioner kan na vele kilometers verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerige versnelling, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Lekkages onder de auto
Oudere afdichtingen kunnen olie- of transmissievloeistoflekkages veroorzaken.
Signalen:
Vlekken onder de auto, geur van olie, daling vloeistofniveaus.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde bedrading of sensoren kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of ABS-systeem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
