Kenteken check 78-HBL-5
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 174.597 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 78HBL5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 78-HBL-5
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 78-HBL-5
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 78-HBL-5
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 78-HBL-5
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 78-HBL-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6 Dual VVT-i motor met 124 pk
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 91 pk benzineauto
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden geluid gaan maken
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Olieverbruik kan licht toenemen bij oudere motoren
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Beperkte moderne technologie en infotainment
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-HBL-5 is een grijze Toyota Auris 1.6-16V Dynamic uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in het Nederlandse verkeer.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Auris is doorgaans de 1ZR-FE of 3ZR-FE, maar voor het bouwjaar 2007 betreft het meestal de 1ZR-FE variant met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 91 kW (124 pk) bij 6000 rpm en 157 Nm koppel bij 5200 rpm. De motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan gaan tikken of spannen. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze Auris is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend als een betrouwbare en soepele versnellingsbak. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 91 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6-16V Dynamic (2007) met kenteken 78-HBL-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar de motorgeluiden voor tekenen van slijtage. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Deze Auris is een betrouwbare keuze voor wie een praktische en zuinige hatchback zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken 78-HBL-5 uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijcomfort, zuinigheid en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 41
APK keuring details: 29
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.6 (78-HBL-5)
Wat is de APK status van 78-HBL-5?
De APK van 78-HBL-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-HBL-5 een import auto?
Nee, 78-HBL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-HBL-5 gehad?
78-HBL-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Toyota Auris 2007?
De motorcode is meestal 1ZR-FE, een 1.6 liter 4-cilinder Dual VVT-i motor met 124 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij verouderde transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 91 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Auris?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat geluidsoverlast en motorproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Onregelmatig of schokkerig schakelen door verouderde transmissievloeistof of slijtage van onderdelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.
Licht verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.