Kenteken check 78-HPX-4

APK verlopen - 5 eigenaars - 170.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-545093
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
78-HPX-4
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-HPX-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Fiesta 1.4 2009

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 78-HPX-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 78-HPX-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 78-HPX-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 78-HPX-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2009) – Kenteken 78-HPX-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.835
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
18 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SPJA
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
149 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1092 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1388cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode SPJE) met voldoende vermogen voor stadsgebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 15-17).
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
  • Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2008 met goede veiligheidsvoorzieningen.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden of slippen bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
  • Beperkte uitrusting en comfortopties vergeleken met modernere auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 78-HPX-4 is een grijze Ford Fiesta 1.4 Trend uit 2009, uitgerust met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €17.750 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1388cc 4-cilinder benzinemotor in de Ford Fiesta 1.4 Trend (2008) is doorgaans 'SPJE'. Deze motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) en een koppel van circa 128 Nm. Het is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren kan het iets toenemen door slijtage.

De automatische transmissie in deze Fiesta is een 4-traps automaat die bekend staat als redelijk betrouwbaar, maar met enkele aandachtspunten. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een aanbevolen olie- en filterwissel om de 60.000 km. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Trend (2008) met automaat en kenteken 78-HPX-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op schakelproblemen. Een proefrit is essentieel om soepel schakelen en motorloop te verifiëren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 78-HPX-4 uit 2009 is een praktische en zuinige keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1388cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijplezier, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp €355
Radio €700
Lichtmetalen velgen €595
Leer Pakket
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
6 oktober 2018
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band is beschadigd

8 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Ford Fiesta 1.4 2009 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.4 2009 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.4 2009 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.4 2009 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.4 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code SPJA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1388 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 97 pk (71 kW)
Max. koppel 128 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,08 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 533 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,9 s
Maximumsnelheid 166 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.4 (78-HPX-4)

Wat is de APK status van 78-HPX-4?

De APK van 78-HPX-4 is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-HPX-4 een import auto?

Nee, 78-HPX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-HPX-4 gehad?

78-HPX-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Ford Fiesta 2008?

De motorcode is doorgaans SPJE voor de 1388cc 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiesta?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op de distributieketting die kan slijten en op vervuilde injectoren bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokken geven of slippen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Haperende motor, verhoogd verbruik, verminderde acceleratie.

Laag
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door vocht en zout.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1092 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.4 exemplaren

Model Kenteken