Kenteken check 78-HVB-1
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 157.313 km (peildatum sep 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 78HVB1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2004) – Kenteken 78-HVB-1
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2004) – Kenteken 78-HVB-1
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2004) – Kenteken 78-HVB-1
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2004) – Kenteken 78-HVB-1
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2004) – Kenteken 78-HVB-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1470 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Iconische en krachtige 3.6-liter zescilinder boxermotor met 320 pk
- Robuuste 6-versnellings handbak voor optimale rijbeleving
- Goede balans en achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
- Redelijk waardebehoud door klassieke status en kwaliteit
- Comfortabele coupé met sportieve afwerking
- Betrouwbare watergekoelde motor met moderne techniek voor zijn tijd
Minpunten
- Bekende timing chain problemen kunnen dure reparaties vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar in Nederland
- Mogelijke slijtage aan transmissie en koppeling bij intensief gebruik
- Wegenbelasting is fors door vermogen en gewicht
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-HVB-1 is een grijze Porsche 911 3.6 Carrera uit 2004 met een 3596cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze coupé met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €116.083 en levert 239 pk (325 pk volgens sommige bronnen) voor een sportieve rijervaring.
De motorcode voor de 3.6-liter zescilinder boxermotor in de 2004 Porsche 911 Carrera (type 997) is doorgaans M96.04. Deze watergekoelde motor levert ongeveer 320 pk bij 6800 tpm en 370 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een DOHC motor met dubbele bovenliggende nokkenassen en multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische Carrera 3.6 (turbo-problemen gelden voor de 996 Turbo en GT2 modellen).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 2004 Porsche 911 3.6 Carrera staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van olie en afstelling. Defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakgeluiden en koppelingsslijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen verlengen de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet direct beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 239 pk (circa 176 kW) in Nederland bedraagt ongeveer €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Porsche 911 3.6 Carrera uit 2004 ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze modellen behouden hun waarde redelijk goed dankzij hun iconische status en rijplezier. Bij aankoop is het cruciaal om te letten op onderhoudsdocumentatie, motor- en transmissieconditie, en bekende probleemgebieden zoals kettinggeleiders en olieverbruik.
Deze grijze Porsche 911 met kenteken 78-HVB-1 uit 2004 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 12
APK keuring details: 19
APK keuring details: 45
APK keuring details: 48
APK keuring details: 50
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (78-HVB-1)
Wat is de APK status van 78-HVB-1?
De APK van 78-HVB-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-HVB-1 een import auto?
Ja, 78-HVB-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 78-HVB-1 gehad?
78-HVB-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de 2004 Porsche 911 Carrera?
De motorcode is meestal M96.04, een watergekoelde zescilinder boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert deze Porsche 911 3.6 Carrera?
De motor levert ongeveer 320 pk bij 6800 tpm, wat overeenkomt met circa 239 kW.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en soms defecte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km bij normaal gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 239 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanners
Verslijten van kettinggeleiders en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Versleten koppeling of synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Elektronische storingen PCM en sensoren
Af en toe storingen in motormanagement of sensoren door ouderdom.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
