Kenteken check 78-NT-NR
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 299.339 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 78NTNR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.8 20V T (2004) – Kenteken 78-NT-NR
Waardebehoud SEAT Toledo 1.8 20V T (2004) – Kenteken 78-NT-NR
Onderhoud SEAT Toledo 1.8 20V T (2004) – Kenteken 78-NT-NR
Veiligheid SEAT Toledo 1.8 20V T (2004) – Kenteken 78-NT-NR
Prestaties SEAT Toledo 1.8 20V T (2004) – Kenteken 78-NT-NR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Toledo 1.8 20V T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1402 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1.8 20V motor met 132 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Handgeschakelde transmissie met directe schakelkarakteristiek
- Ruime en praktische middenklasse sedan
- Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en problemen geven
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-NT-NR is een grijze SEAT Toledo 1.8-20VT Sport uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €23.995 en staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke bouwkwaliteit.
De 1781cc motor in deze SEAT Toledo 1.8-20VT Sport is een 4-cilinder 20-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 132 pk (125-132 pk afhankelijk van bron). De motorcode die vaak wordt genoemd voor deze 1.8 20V motor is 'ADR' of 'AGU', gelijk aan de Volkswagen Group 1.8 20V motoren uit die periode. Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10.3:1 en levert een koppel van rond 170 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en slijtage van de distributieketting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de SEAT Toledo 1.8-20VT Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals versnelingsbakgeluiden of synchronisatieproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is direct en sportief, passend bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van dit bouwjaar, met jaarlijkse APK, olieverversingen, remmen en incidentele reparaties. Gemiddeld kunt u rekenen op circa €600 tot €900 per jaar aan onderhoud en reparaties.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.8-20VT Sport met kenteken 78-NT-NR uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze SEAT Toledo met kenteken 78-NT-NR uit 2004 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige 1.8 20V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een plezierige rijervaring voor liefhebbers van handgeschakelde sportieve sedans.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,339 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Toledo 1.8 20V T (78-NT-NR)
Wat is de APK status van 78-NT-NR?
De APK van 78-NT-NR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-NT-NR een import auto?
Nee, 78-NT-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-NT-NR gehad?
78-NT-NR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 20VT motor in de SEAT Toledo uit 1999?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AGU', een 1.8 liter 20-kleppen 4-cilinder benzinemotor van de Volkswagen Group.
Hoeveel pk levert de 1.8 20VT motor?
De motor levert ongeveer 132 pk (125-132 pk afhankelijk van markt en uitvoering).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 132 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Toledo 1.8 20V T in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
