Kenteken check 78-PS-PG

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 211.895 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-786075
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
78-PS-PG
Merk
VW
VW logo
Modeltype
New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-PS-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2004

Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 78-PS-PG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 78-PS-PG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 78-PS-PG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 78-PS-PG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (2004) – Kenteken 78-PS-PG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 24.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
235 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AWU
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
471 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1456 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Karakteristieke en tijdloze cabriolet styling met softtop.
  • Sterke en levendige 1.8-liter turbomotor met 150 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte cabrio.
  • Redelijk zuinig voor een turbomotor uit 2003, circa 1:12 in praktijk.
  • Veiligheidsuitrusting met 6 airbags en rolbeugel.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten en prestatieverlies geven bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een oudere cabrio.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-PS-PG is een gele Volkswagen New Beetle Cabriolet uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2003, staat bekend om zijn karakteristieke design en sportieve rijervaring met 110 pk benzinemotor en softtop cabriolet uitvoering.

De motor van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet is een 1.8-liter 5-kleppen turbomotor met een cilinderinhoud van 1781cc, bekend onder motorcode 'AUM' of 'AWT' afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een levendige rijervaring. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze New Beetle Cabriolet is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de synchronisatiering, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Over het algemeen zijn de onderhoudskosten voor de handgeschakelde versies lager dan voor automaten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de cabriolet. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.8-5V Turbo Highline uit 2003 met kenteken 78-PS-PG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is essentieel. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren of lekkages. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.

Deze gele Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 78-PS-PG uit 2004 is een charmante en sportieve cabriolet met een krachtige 1.8-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een karakteristiek design. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn cruciaal voor langdurig rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €900
Regensensor Pakket
Airconditioning €1155
Parkeerhulp €340
Radio €250
Lichtmetalen velgen €755
Leer €1400
Metallic lak €405

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2025
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 1
januari 2025
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 2
januari 2025
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 3
januari 2025
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 4
januari 2025
VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo 2004 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AWU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Geel
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 492 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo (78-PS-PG)

Wat is de APK status van 78-PS-PG?

De APK van 78-PS-PG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-PS-PG een import auto?

Nee, 78-PS-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-PS-PG gehad?

78-PS-PG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-5V Turbo motor in deze New Beetle?

De motorcode is meestal 'AUM' of 'AWT', beide 1.8-liter 5-kleppen turbomotoren met ongeveer 150 pk.

Hoeveel pk levert deze motor precies?

De 1.8-5V Turbo motor levert circa 150 pk (110 kW) en 220 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, injectoren die verstopt raken en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen de motorprestaties negatief beïnvloeden.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Versleten synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, versnellingsbak slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1456 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW New Beetle Cabrio 1.8 5V Turbo kentekens

Voertuig Registratie