Kenteken check 78-SX-GT

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 227.526 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-879987
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
78-SX-GT
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 2.0 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-SX-GT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 2.0 FSI 2006

Betrouwbaarheid SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 78-SX-GT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 78-SX-GT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 78-SX-GT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 78-SX-GT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon 2.0 FSI (2006) – Kenteken 78-SX-GT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 23.540
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
255 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BVY
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
723 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1442 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en relatief zuinige 2.0 FSI motor met directe injectie
  • Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (341 liter)
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak slechter dan officiële cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 110 pk benzinemotor
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral injectoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-SX-GT is een zwarte SEAT Leon 2.0 FSI Stylance uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €28.195 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De motor van deze SEAT Leon is een 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) met een cilinderinhoud van 1984cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 FSI is de EA113, een directe injectiemotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert een koppel van circa 200 Nm bij 3500 tpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: yellow). Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar sommige varianten kunnen een turboversie hebben; voor deze Stylance 2.0 FSI is dat niet standaard.

De automaat in deze SEAT Leon is een 6-traps automatische transmissie, meestal een DSG-variant of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,2 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 2.0 FSI Stylance met kenteken 78-SX-GT uit 2006 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid voor een redelijke prijs.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 78-SX-GT uit 2006 is een betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een sportieve maar praktische auto is dit model een interessante optie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €1165
Leer €1550
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

XXX,597 km
INFO
7 januari 2023
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

11 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

SEAT Leon 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 1
augustus 2024
SEAT Leon 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 2
augustus 2024
SEAT Leon 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 3
augustus 2024
SEAT Leon 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 4
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BVY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 200 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 2.0 FSI (78-SX-GT)

Wat is de APK status van 78-SX-GT?

De APK van 78-SX-GT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-SX-GT een import auto?

Nee, 78-SX-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-SX-GT gehad?

78-SX-GT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal EA113, een 2.0 liter 4-cilinder directe injectiemotor met 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SEAT Leon?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële 1 op 12,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 2.0 FSI Stylance uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje aan.

Minimaal
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen storingslampjes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Controlelampje motor of ABS aan, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon 2.0 FSI modellen

Voertuig Registratie