Kenteken check 78-TGZ-3
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 192.173 km (peildatum dec 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 78TGZ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 78-TGZ-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 78-TGZ-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 78-TGZ-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 78-TGZ-3
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 78-TGZ-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1796cc M271 motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Comfortabele en luxe interieurafwerking passend bij Mercedes-Benz
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2011
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium sedan
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verouderde motor
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasseauto door premium merk
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door oudere techniek
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-TGZ-3 is een witte Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €35.300 en staat bekend om zijn degelijke bouw en premium rijervaring.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de C-klasse 180 (2011) is M271 DE18 AL, een 1.8-liter (1796cc) viercilinder met turbo en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. De M271 motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse 180 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 (2011) met kenteken 78-TGZ-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en handbak. Let ook op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. Deze witte sedan biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 78-TGZ-3 uit 2012 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,658 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 34
APK keuring details: 19
APK keuring details: 44
APK keuring details: 53
APK keuring details: 10
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (78-TGZ-3)
Wat is de APK status van 78-TGZ-3?
De APK van 78-TGZ-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-TGZ-3 een import auto?
Nee, 78-TGZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-TGZ-3 gehad?
78-TGZ-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze C-klasse?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of stadsverkeer, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of ABS-systeem door sensorproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
