Kenteken check 78-XJD-7
APK verlopen - 10+ eigenaars - 158.661 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 78XJD7
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M3 Coupé (2003) – Kenteken 78-XJD-7
Waardebehoud BMW M3 Coupé (2003) – Kenteken 78-XJD-7
Onderhoud BMW M3 Coupé (2003) – Kenteken 78-XJD-7
Veiligheid BMW M3 Coupé (2003) – Kenteken 78-XJD-7
Prestaties BMW M3 Coupé (2003) – Kenteken 78-XJD-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW M3 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en hoogtoerige S54 3.2L zescilinder motor met 333 pk
- Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
- Strakke wegligging dankzij verbrede spoorbreedte en sportonderstel
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
- Sterke community en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Relatief goede waardebehoud voor een sportieve coupé uit 2003
Waar je op moet letten
- Timing chain kettingspanner kan problemen geven en kostbare reparatie vereisen
- Hoger olieverbruik en kans op lekkages bij oudere motoren
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Subframe kan scheuren vertonen, wat dure reparatie betekent
Volledige analyse
Kenteken 78-XJD-7 is een grijze BMW 3-serie Coupé M3 uit 2003 met een 3246cc zescilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2003 stond destijds bekend om zijn krachtige motor en dynamische rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €82.940.
De motorcode van de 3246cc zescilinder lijnmotor in de BMW M3 E46 (2003) is de S54B32. Deze 3.2-liter motor levert 333 pk bij 7.900 tpm en 262 lb-ft (ongeveer 355 Nm) koppel bij 4.900 tpm. Het is een hoogtoerige, atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de nokkenas-timingketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Verder kunnen olieverbruik en lekkages optreden, vooral bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de M3 E46 staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten lagers of synchronisatoren kunnen schakelen bemoeilijken (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €1.000-1.500 afhankelijk van werkplaats.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 252 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, ongeveer €600-800 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200-1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé M3 (2003) met kenteken 78-XJD-7 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de kettingspanner, olielekkages en de staat van de koppeling. Controleer ook het subframe op scheuren, een bekend zwak punt bij de E46 M3. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter. Let op roest en elektrische storingen. De marktwaarde voor een nette M3 E46 ligt anno 2025 tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé M3 met kenteken 78-XJD-7 uit 2003 is een iconische sportwagen met een krachtige 3246cc S54 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed bij zorgvuldig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,661 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 29
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 33
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M3 Coupé (78-XJD-7)
Wat is de APK status van 78-XJD-7?
De APK van 78-XJD-7 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-XJD-7 een import auto?
Ja, 78-XJD-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 78-XJD-7 gehad?
78-XJD-7 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2L motor in de BMW M3 E46?
De motorcode is S54B32, een 3.2-liter inline 6-cilinder hoogtoerige motor met 333 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW M3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M3 E46 uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de nokkenastimingketting kan verslijten of breken, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen bij klepdeksels en oliekeerringen, en verhoogd olieverbruik vertonen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Versleten koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Subframe scheuren
Het achterste subframe kan scheuren vertonen door stress en slijtage, wat de veiligheid en rijstabiliteit beïnvloedt.
Signalen:
Onregelmatig rijgedrag, kloppende geluiden achter, visuele inspectie vereist.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals problemen met sensoren en dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatige motorprestaties, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
