Kenteken check 78-XL-GP

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 247.082 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-017406
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
78-XL-GP
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
407 SW 125
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-XL-GP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 407 SW 125 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 78-XL-GP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 78-XL-GP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 78-XL-GP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 78-XL-GP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 407 SW 125 (2007) – Kenteken 78-XL-GP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.448
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
129 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
6FY
Vergelijkbare voertuigen in NL
267 voertuigen
Bekeken
832 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 407 SW 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1571 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (430 tot 1365 liter)
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse
  • Relatief zuinige 1.8-liter benzinemotor met 92 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Goede standaarduitrusting, optioneel met panoramadak en navigatie
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een middenklasse auto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud storingen veroorzaken
  • Beperkte motorprestaties met 92 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsverkeer
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen
  • Geen turbo, dus minder koppel en trekkracht bij lage toeren

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-XL-GP is een zwarte Peugeot 407 SW 1.8 ST uit 2007 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €29.400 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruime laadruimte en comfortabele rijgedrag.

De 1749cc motor in deze Peugeot 407 SW is bekend onder de motorcode EW7J4 (ook wel 6FZ genoemd). Het is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (68 kW). Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 SW 1.8 ST is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent bij deze motorvariant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 1.8 92 pk motor, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 1.8 ST met kenteken 78-XL-GP uit 2007 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen, gezien de bekende kwetsbaarheid. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages of onregelmatig stationair draaien. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze zwarte combi is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Peugeot 407 SW met kenteken 78-XL-GP uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een 1.8-liter 92 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een ruime laadruimte. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

XXX,082 km
INFO
2 maart 2024
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 1
Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 2
Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 3
Peugeot 407 SW 125 2007 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6FY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,76 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 407 SW 125 (78-XL-GP)

Wat is de APK status van 78-XL-GP?

De APK van 78-XL-GP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-XL-GP een import auto?

Nee, 78-XL-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-XL-GP gehad?

78-XL-GP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Peugeot 407 SW?

De motorcode is EW7J4 (ook wel 6FZ genoemd), een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, tikgeluiden uit motorruimte.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Moeilijke start, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 SW 125 modellen

Type Plaat