Kenteken check 78-XT-VX

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 227.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-025567
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
78-XT-VX
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T5 1.9 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-XT-VX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 78-XT-VX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 78-XT-VX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 78-XT-VX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 78-XT-VX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 78-XT-VX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 31.149
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
189 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BRS
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
633 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2160 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor (EA188 / AXC) met goede brandstofefficiëntie.
  • Praktische en ruime personenbus met voorwielaandrijving voor betere grip.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor Volkswagen.
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en robuustheid.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 75 pk.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderdelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-XT-VX is een witte Volkswagen Transporter Kombi 1.9 TDI 340 Trendl. uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.848 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Volkswagen Transporter Kombi is de 1.9 TDI met motorcode EA188 / AXC, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 75 pk levert. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en gebruik als personenbus. De wegenbelasting voor een 75 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 1.9 TDI 340 Trendl. met kenteken 78-XT-VX is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze bus behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door zijn robuustheid en praktische inzetbaarheid. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 78-XT-VX uit 2007 is een degelijke en praktische personenbus met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor wie een compacte bus zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €452
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix €30
Mistlampen €274
Regensensor €162
Airconditioning €1303
Centrale deurvergrendeling €482
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Hill Start Assist €64
Radio €583
Navigatie €2422
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €875

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Reflector beschadigd

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

5 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BRS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype kampeerwagen
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,39 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Asafstand 3,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 18,9 s
Topsnelheid 157 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 208 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (78-XT-VX)

Wat is de APK status van 78-XT-VX?

De APK van 78-XT-VX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-XT-VX een import auto?

Nee, 78-XT-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-XT-VX gehad?

78-XT-VX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Transporter?

De motorcode is EA188 / AXC, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan snel slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2160 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI in Nederland

Voertuig Registratie