Kenteken check 78-ZHX-8
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 92.000 km (peildatum mei 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 78ZHX8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 78-ZHX-8
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 78-ZHX-8
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 78-ZHX-8
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 78-ZHX-8
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken 78-ZHX-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Verso 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1580 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter 1ZZ-FE motor.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2009.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Toyota-netwerk.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven.
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
- Beperkte motorvermogen (108 pk) voor vollast met 7 personen.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere MPV's.
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën uit 2009.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-ZHX-8 is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p uit 2012, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.295. De auto is voorwielaangedreven en combineert praktische gezinsauto-eigenschappen met een betrouwbare motor.
De motor in deze Toyota Verso is de 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 1ZZ-FE, een bekende en veelgebruikte motor van Toyota uit die periode. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 170 Nm koppel. De 1ZZ-FE motor is een DOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie in deze Verso is een klassieke automatische versnellingsbak, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische schakelfouten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p uit 2009 met kenteken 78-ZHX-8 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige olie- en filterwissels. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 78-ZHX-8 uit 2012 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 22
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
APK keuring details: 10
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Verso 1.8 (78-ZHX-8)
Wat is de APK status van 78-ZHX-8?
De APK van 78-ZHX-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-ZHX-8 een import auto?
Nee, 78-ZHX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-ZHX-8 gehad?
78-ZHX-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in deze Toyota Verso?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Verso?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 1.8?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 1.8 uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
Versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische schakelaars kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometers meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatige meteruitslagen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
