Kenteken check 78-ZR-KR
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 285.928 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 78ZRKR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2008) – Kenteken 78-ZR-KR
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2008) – Kenteken 78-ZR-KR
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2008) – Kenteken 78-ZR-KR
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2008) – Kenteken 78-ZR-KR
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (2008) – Kenteken 78-ZR-KR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1479 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Eenvoudige handmatige transmissie
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkte motorvermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Ouderwetse elektronica
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-ZR-KR is een groene Volkswagen Caddy Maxi uit 2008 met een 1598cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €21.150 gehad. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.
De Volkswagen Caddy Maxi 1.6 Optive uit 2007 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Caddy Maxi 1.6 Optive is ongeveer 6.5L/100km (combined) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 75pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze groene Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 78-ZR-KR uit 2008 is een praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 40
APK keuring details: 34
APK keuring details: 27
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 (78-ZR-KR)
Wat is de APK status van 78-ZR-KR?
De APK van 78-ZR-KR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-ZR-KR een import auto?
Nee, 78-ZR-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-ZR-KR gehad?
78-ZR-KR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6.5L/100km (combined).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500-€700.
Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?
De Caddy Maxi biedt ruimte voor 5-7 personen, afhankelijk van de configuratie.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Injectoren
Verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Symptomen:
Slecht starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
