Kenteken check 79-JFV-1

APK verlopen - 10+ eigenaars - 143.457 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-518521
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
79-JFV-1
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 THP 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-JFV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Citroen C4 THP 150 2009

Betrouwbaarheid Citroen C4 THP 150 (2009) – Kenteken 79-JFV-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen C4 THP 150 (2009) – Kenteken 79-JFV-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 THP 150 (2009) – Kenteken 79-JFV-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Citroen C4 THP 150 (2009) – Kenteken 79-JFV-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Citroen C4 THP 150 (2009) – Kenteken 79-JFV-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.825
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
442 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5FX
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
1.037 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 THP 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1351 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en krachtige 1.6 THP motor met 150 pk en 240 Nm koppel.
  • Sportief rijgedrag met goede acceleratie (0-100 km/h in ca. 8,7 seconden).
  • Ruime en comfortabele cabine voor een compacte middenklasse hatchback.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een turbo benzinemotor.
  • Goede standaarduitrusting in de Exclusive uitvoering, inclusief cruise control en multimedia.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders die slijten.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of lagerschade.
  • Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren vereist extra controle.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of turbo.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 79-JFV-1 is een rode Citroen C4 1.6 THP Exclusive uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €27.400 en staat bekend om zijn krachtige 110 kW (150 pk) motor met 240 Nm koppel, gecombineerd met een sportief rijgedrag en relatief zuinig brandstofverbruik.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Citroen C4 is EP6DT, een variant van de PSA/BMW Prince motorfamilie. Deze 1.6 THP motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel bij 1400 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten wat leidt tot timing chain problemen (ernst: orange), turbo defecten door olievervuiling of lagerschade (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (yellow). Ook is er soms verhoogd olieverbruik gemeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C4 1.6 THP is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000-150.000 km als meest voorkomende reparatie. Het schakelen verloopt soepel, maar een goede rijstijl verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 6,9 l/100 km (gemengd), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 THP Exclusive uit 2008 met kenteken 79-JFV-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze rode Citroen C4 met kenteken 79-JFV-1 uit 2009 is een sportieve en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.6 THP motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en degelijke uitrusting. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze in het segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €990
Lane Departure Warning €610
Navigatie €950
Leer €1990
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

XXX,457 km
INFO
12 maart 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,456 km geregistreerd

XXX,456 km
INFO
23 juli 2020
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

26 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

31 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band is beschadigd

9 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Citroen C4 THP 150 2009 – Afbeelding 1
Citroen C4 THP 150 2009 – Afbeelding 2
Citroen C4 THP 150 2009 – Afbeelding 3
Citroen C4 THP 150 2009 – Afbeelding 4
Citroen C4 THP 150 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5FX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 497 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 THP 150 (79-JFV-1)

Wat is de APK status van 79-JFV-1?

De APK van 79-JFV-1 is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-JFV-1 een import auto?

Nee, 79-JFV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-JFV-1 gehad?

79-JFV-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Citroen C4 uit 2008?

De motorcode is EP6DT, een 1.6 liter turbo benzinemotor uit de PSA/BMW Prince motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 1.6 THP Exclusive uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders van de distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk kettingschade.

Kenmerken:

Rammelend of tikgeluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Laag
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstotteren, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij stationair draaien.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 THP 150 modellen

Model Kenteken