Kenteken check 79-SX-GP

3+ eigenaars - 375.913 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-803504
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
79-SX-GP
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 2.0 TDI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-SX-GP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Type brandstof
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-SX-GP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-SX-GP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-SX-GP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-SX-GP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2006) – Kenteken 79-SX-GP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 25.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BMM
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
400 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagon met een grote bagageruimte.
  • Betrouwbare 2.0 TDI motor met goede brandstofefficiëntie.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede prestaties met 103 pk en 320 Nm koppel, voldoende voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2005.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 79-SX-GP is een beige Skoda Octavia Combi uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Elegance-uitvoering uit 2005 combineert degelijkheid met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.

De 2.0 TDI motor in deze Skoda Octavia Combi heeft een cilinderinhoud van 1968 cc en levert ongeveer 103 pk (76 kW) in deze uitvoering, hoewel sommige bronnen voor de 2.0 TDI uit 2005 een vermogen van 140 pk noemen, afhankelijk van de uitvoering. De motorcode voor deze 1968cc 4-cilinder diesel is doorgaans de BMM of BKD, beide onderdeel van de Volkswagen Groep TDI motorenfamilie. Deze motoren gebruiken een common-rail brandstofinjectiesysteem met een turbo met variabele geometrie voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motoren meestal beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automaat in deze Skoda Octavia Combi is een 6-traps automatische transmissie, waarschijnlijk een DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten aan de automaat kunnen bestaan uit schakelproblemen, zoals schokken bij het schakelen of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud van de automaat is cruciaal; regelmatige verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde variant, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort, vooral in stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI automaat ligt rond de 6,0 liter per 100 km gecombineerd, met praktijkverbruik vaak iets hoger rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De distributieketting en turbo zijn punten om in de gaten te houden voor mogelijke kosten op langere termijn.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance uit 2005 met automaat en kenteken 79-SX-GP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en schakelen te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 79-SX-GP uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze Octavia nog jaren probleemloos dienstdoen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €50
Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1140
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
24 juni 2023
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,722 km geregistreerd

XXX,722 km
INFO
5 juli 2014
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 mei 2014
AUG 2011

Kilometerstand

XXX,859 km geregistreerd

XXX,859 km
INFO
28 augustus 2011
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Beschadigde remleiding, Band met laag profiel

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Band met laag profiel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, EOBD-systeem is niet correct

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
juni 2023
Skoda Octavia 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
juni 2023
Skoda Octavia 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
juni 2023
Skoda Octavia 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
juni 2023
Skoda Octavia 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 5
juni 2023
Skoda Octavia 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Octavia 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Octavia 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BMM
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (79-SX-GP)

Is 79-SX-GP een import auto?

Nee, 79-SX-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-SX-GP gehad?

79-SX-GP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Skoda Octavia Combi?

De motorcode is meestal BMM of BKD, beide 2.0 liter 4-cilinder TDI motoren van Volkswagen Groep uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Gebruikers rapporteren gemiddeld 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokken of slippen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 2.0 TDI in Nederland

Type Plaat