Kenteken check 79-XKT-2

APK verlopen - 7+ eigenaars - 133.869 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-940339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-XKT-2
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra GTC 1.4 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-XKT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 79-XKT-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 79-XKT-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 79-XKT-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 79-XKT-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 79-XKT-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 30.665
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
28 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
A14NET
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
365 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en strak design met hatchback functionaliteit
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met 103 pk en 200 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automaat met manuele schakelmogelijkheid
  • Start/stop technologie voor brandstofbesparing
  • Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele automaatproblemen zoals schokkerig schakelen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte door sportief coupé-ontwerp

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-XKT-2 is een witte Opel Astra GTC uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2012 combineert een krachtige 103 pk benzinemotor met een comfortabele automaat, ideaal voor de Nederlandse markt.

De motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Astra GTC is doorgaans de A14NEL. Deze 4-cilinder motor levert 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel tussen 1850 en 4900 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT) en turbo-intercooler. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Start/stop technologie is standaard aanwezig, wat het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. De motor heeft een goede balans tussen vermogen en efficiëntie, met een officieel WLTP-verbruik rond 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze Opel Astra GTC is een 6-traps automatische transmissie met manuele schakelmogelijkheid. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte sportieve auto.

De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is gemiddeld, met een lichte afschrijving door het sportieve karakter en de leeftijd.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport met kenteken 79-XKT-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling, wat kan wijzen op motorproblemen. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokkerigheid. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door de sportieve rijeigenschappen en het compacte formaat is deze auto geschikt voor liefhebbers van een dynamische hatchback met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze witte Opel Astra GTC met kenteken 79-XKT-2 uit 2012 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.4 Turbo motor en een comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostenefficiëntie voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €900
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,730 km geregistreerd

XXX,730 km
INFO
4 september 2020
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

2 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Astra GTC 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A14NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 497 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Turbo (79-XKT-2)

Wat is de APK status van 79-XKT-2?

De APK van 79-XKT-2 is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-XKT-2 een import auto?

Nee, 79-XKT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-XKT-2 gehad?

79-XKT-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is A14NEL, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 103 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral het tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverzorging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra GTC 1.4 Turbo exemplaren

Voertuig Registratie