Kenteken check 79-ZKK-4
APK verlopen - 6+ eigenaars - 332.299 km (peildatum feb 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79ZKK4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 79-ZKK-4
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 79-ZKK-4
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 79-ZKK-4
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 79-ZKK-4
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-4D (2009) – Kenteken 79-ZKK-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.2 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1610 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en duurzame 2.2 D-4D motor (2AD-FTV) met 110 pk.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2009.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, ondanks iets hogere WLTP-cijfers.
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koolstofophoping en 5e injector problemen kunnen motorprestaties beïnvloeden.
- Turbo seals kunnen slijten, wat leidt tot blauwe rook onder belasting.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- EGR-koeler kan lekken en koelvloeistofproblemen veroorzaken.
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde kosten zijn relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-ZKK-4 is een grijze Toyota Avensis 2.2 D-4D Dynamic uit 2009 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €36.030 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 2231cc 2.2 D-4D dieselmotor in deze Avensis is 2AD-FTV. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 110 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn onder andere koolstofophoping in de motor, problemen met de 5e injector die de DPF regeneratie aanstuurt, en koelvloeistoflekkages door scheurtjes in de EGR-koeler. Ook kunnen er problemen optreden met de timing chain en olieverbruik, waarbij de motor soms olie verbruikt door slijtage of afdichtingen. Turbo seals kunnen slijten, wat leidt tot blauwige rook bij zware belasting. Toyota heeft software-updates en verbeterde onderdelen geïntroduceerd om deze problemen te beperken[1][2].
De automatische transmissie in deze Avensis is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vertraagde respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is goed mits goed onderhouden[3][4].
De wegenbelasting voor deze 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen duurder uitvallen. De Avensis staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten in het segment[4][6].
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.2 D-4D Dynamic uit 2009 met kenteken 79-ZKK-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en eventuele recalls, zoals die voor de achterste draagarmen en het gaspedaal. Let op tekenen van olieverbruik, rookontwikkeling bij acceleratie en eventuele schokkerige automaatwerking. Controleer ook de staat van de EGR-koeler en injectoren. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 79-ZKK-4 uit 2009 is een degelijke middenklasse sedan met een sterke 2231cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,299 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,427 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 45
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-4D (79-ZKK-4)
Wat is de APK status van 79-ZKK-4?
De APK van 79-ZKK-4 is verlopen op 20-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-ZKK-4 een import auto?
Ja, 79-ZKK-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 79-ZKK-4 gehad?
79-ZKK-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in deze Avensis?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze motor?
Ja, onder andere problemen met de 5e injector, koolstofophoping, koelvloeistoflekkage via de EGR-koeler, olieverbruik en turbo seal slijtage komen voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Avensis?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Problemen met 5e injector en DPF regeneratie
De 5e injector die de dieselpartikelfilter (DPF) regeneratie aanstuurt kan falen door verbrande afdichtingen, wat leidt tot koolstofophoping en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot, motorstoringen.
Koelvloeistoflekkage via EGR-koeler
De metalen pijp in de EGR-koeler kan scheuren door hitte, waardoor koelvloeistof kan lekken en mengen met uitlaatgassen.
Symptomen:
Oververhitting, witte rook, koelvloeistofverlies.
Olieverbruik en timing chain slijtage
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van afdichtingen en timing chain spanning.
Symptomen:
Blauwe rook, olieverbruik, motorgeluiden.
Turbo seal slijtage
Versleten turbo seals kunnen olie in de uitlaat laten lekken, wat leidt tot blauwe rook onder belasting.
Symptomen:
Blauwe rook bij acceleratie, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Avensis 2.2 D-4D modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
