Kenteken check 79-ZN-RG
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 282.001 km (peildatum jun 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79ZNRG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.8 (2008) – Kenteken 79-ZN-RG
Waardebehoud Volvo C30 1.8 (2008) – Kenteken 79-ZN-RG
Onderhoud Volvo C30 1.8 (2008) – Kenteken 79-ZN-RG
Veiligheid Volvo C30 1.8 (2008) – Kenteken 79-ZN-RG
Prestaties Volvo C30 1.8 (2008) – Kenteken 79-ZN-RG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en sportief design met premium uitstraling
- Degelijke en betrouwbare 1798cc 4-cilinder motor (B4184S3)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelpassen
- Goede wegligging en stuurrespons door sportchassis
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2006
- Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 79-ZN-RG is een zwarte Volvo C30 1.8F Momentum uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €29.665 en is een sportieve, premium compacte auto met voorwielaandrijving.
De 1798cc motor in de Volvo C30 1.8F Momentum heeft de motorcode B4184S3, een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 92 kW (125 pk) levert bij 6000 tpm en 165 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is afgeleid van Volvo's B4184-serie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Volvo C30 1.8F is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Dit kan leiden tot schakelproblemen of een krakend geluid bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo C30 1.8F ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.8F Momentum met kenteken 79-ZN-RG uit 2008 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op roestvorming rond wielkasten en onderzijde, hoewel Volvo doorgaans goede carrosseriebescherming biedt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks met een premium uitstraling.
Deze zwarte Volvo C30 met kenteken 79-ZN-RG uit 2008 is een stijlvolle en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en betaalbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,298 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
APK keuring details: 25
APK keuring details: 04
APK keuring details: 37
APK keuring details: 53
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C30 1.8 (79-ZN-RG)
Wat is de APK status van 79-ZN-RG?
De APK van 79-ZN-RG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-ZN-RG een import auto?
Nee, 79-ZN-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-ZN-RG gehad?
79-ZN-RG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volvo C30 1.8F?
De motorcode is B4184S3, een 4-cilinder benzinemotor met 92 kW (125 pk).
Zijn er turbo-problemen bij deze motor?
Nee, de 1.8F motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C30?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelproblemen en krakende geluiden bij schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik door vervuilde injectoren.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.