Kenteken check 79-ZRZ-8

APK verlopen - 11 eigenaars - 209.557 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006840
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
79-ZRZ-8
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso THP 155
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-ZRZ-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Paars
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 79-ZRZ-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 79-ZRZ-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 79-ZRZ-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 79-ZRZ-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 79-ZRZ-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.570
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
8 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FV of 5F02
Vergelijkbare kentekens
143 voertuigen
Keren opgezocht
716 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1592 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor.
  • Comfortabele automatische 6-traps EGS transmissie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €31.990 destijds.
  • Ruime bagageruimte met 576 liter bij 7-zits configuratie.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan falen.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik hoger dan moderne MPV's.

Volledige analyse

Kenteken 79-ZRZ-8 is een paarse Citroen Grand C4 Picasso uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder 115pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt ruime zitplaatsen en comfort, met een nieuwprijs van circa €31.990.

De 1.6 THP motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode 5FSE of 5FSEP6C, een 1598cc viercilinder turbomotor met ongeveer 115-156 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor is onderdeel van de PSA THP-serie, ontwikkeld in samenwerking met BMW. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.

De automatische transmissie is een 6-traps EGS (Electronisch Gestuurde Versnellingsbak) automaat, specifiek ontwikkeld voor deze motor. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms falende mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparatie van de EGS-unit, die relatief kostbaar is. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. De transmissie is gevoelig voor slijtage bij intensief stadsverkeer.

Het gemiddeld jaarlijks onderhoud kost tussen de €600 en €900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grote reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor 115 pk benzinemotor bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5-8,5 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5 l/100 km.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP Collection 7p uit 2010 met kenteken 79-ZRZ-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributiekettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, mits goed onderhouden.

Deze paarse Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 79-ZRZ-8 uit 2013 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een krachtige 1.6 THP motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de timing chain en transmissieconditie voor een betrouwbare ervaring.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
2 juni 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

XXX,557 km
INFO
28 februari 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,668 km geregistreerd

XXX,668 km
INFO
6 februari 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

187,000 km INFO
9 oktober 2022
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

147,118 km INFO
28 november 2019
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band is beschadigd

21 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 1
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 2
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 3
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 4
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 5
mei 2023
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 6
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 7
januari 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 155 2013 – Afbeelding 8
januari 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FV of 5F02
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Paars
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 728 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (79-ZRZ-8)

Wat is de APK status van 79-ZRZ-8?

De APK van 79-ZRZ-8 is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-ZRZ-8 een import auto?

Nee, 79-ZRZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-ZRZ-8 gehad?

79-ZRZ-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is meestal 5FSE of 5FSEP6C, een 1598cc viercilinder turbomotor uit de PSA THP-serie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 6-traps EGS automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en mechatronica-problemen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 THP benzinemotor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Schokkerig schakelen en falende mechatronica in de EGS-automaat.

Symptomen:

Schakelmomenten vertraging, schokken bij schakelen, foutcodes.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso THP 155 modellen

Type Plaat