Kenteken check 8-KDL-54

APK geldig tot dec 2026 - 14+ eigenaars - 191.769 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-597050
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-KDL-54
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A7 Sportback 3.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KDL-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDL-54

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDL-54

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDL-54

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDL-54

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2013) – Kenteken 8-KDL-54

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 70.844
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
255 dagen
Eigenaarhistorie
14+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
604 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1770 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 TDI motor met 150 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking in Pro Line uitvoering
  • Ruime hatchback carrosserie met praktische bagageruimte
  • Automatische transmissie voor ontspannen rijcomfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel uit 2010
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors in Nederland
  • Verouderde infotainment en elektronica vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-KDL-54 is een blauwe Audi A7 Sportback 3.0 TDI Pro Line uit 2013 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €69.590 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI Pro Line is een 3.0-liter V6 TDI diesel met een cilinderinhoud van 2967cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'CGWB' of 'CJGD' (afhankelijk van uitvoering en bouwjaar), onderdeel van de Volkswagen Group 3.0 V6 TDI motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) in de Pro Line uitvoering met een koppel rond 400 Nm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie met piezo-injectoren en een variabele geometrie turbo (VTG). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 6-traps tiptronic automaat (voorwielaandrijving) of een 7-traps S-Tronic (bij quattro versies). Voor de 150 pk versie is vaak een klassieke automaat toegepast. Bekende defecten aan de automaat zijn onder meer schokkerig schakelen, vooral bij koud weer, en slijtage van de mechatronica. Onderhoud is essentieel; periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI Pro Line met kenteken 8-KDL-54 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit moet soepel schakelen en geen schokken vertonen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Audi A7 Sportback met kenteken 8-KDL-54 uit 2013 is een stijlvolle en comfortabele groot-middenklasse diesel met een krachtige 2967cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,758 km geregistreerd

XXX,758 km
INFO
19 november 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,757 km geregistreerd

XXX,757 km
INFO
13 juni 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,680 km geregistreerd

XXX,680 km
INFO
21 mei 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,608 km geregistreerd

83,608 km INFO
13 december 2018
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,506 km geregistreerd

86,506 km INFO
11 december 2018
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,506 km geregistreerd

83,506 km INFO
19 september 2018
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,467 km geregistreerd

83,467 km INFO
6 december 2017
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

23 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CLA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,07 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (8-KDL-54)

Wat is de APK status van 8-KDL-54?

De APK van 8-KDL-54 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-KDL-54 een import auto?

Nee, 8-KDL-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KDL-54 gehad?

8-KDL-54 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A7 Sportback?

De motorcode is meestal CGWB of CJGD, onderdeel van de Volkswagen Group 3.0 V6 TDI motorfamilie.

Hoeveel vermogen levert deze 3.0 TDI motor?

Deze Pro Line uitvoering levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 400 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A7?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.

Welke automatische transmissie zit er in deze uitvoering?

Meestal een 6-traps tiptronic automaat voor de 150 pk versie, met bekende schakelproblemen bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo-olieafdichtingen kan olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A7 Sportback 3.0 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat