Kenteken check 8-KGX-79

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 157.522 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-698022
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-KGX-79
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 220 CDI T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KGX-79: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-KGX-79

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-KGX-79

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-KGX-79

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-KGX-79

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-KGX-79

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.842
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
324 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651911
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
482 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk en 330 Nm koppel
  • Comfortabele 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 6-6,5 l/100 km)
  • Sterk waardebehoud voor een auto uit 2011 in deze klasse
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals Bluetooth, climate control en multimedia

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Automaat kan schokkerig schakelen of lekkages vertonen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel met automaat
  • Wegenbelasting voor diesel met 125 pk is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 8-KGX-79 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige Avantgarde Edition C uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €55.199 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 125 pk en 330 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van directe inspuiting en een turbocharger voor betere respons en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze C-klasse Estate is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen van versnellingen en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €400-€700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 220 CDI ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 125 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800 tot €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Prestige Avantgarde Edition C met kenteken 8-KGX-79 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages, turbo- en injectorenproblemen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 8-KGX-79 uit 2013 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2025
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

10 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2013 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2013 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2013 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2013 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2013 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651911
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 219 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (8-KGX-79)

Wat is de APK status van 8-KGX-79?

De APK van 8-KGX-79 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-KGX-79 een import auto?

Nee, 8-KGX-79 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KGX-79 gehad?

8-KGX-79 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud en vervanging zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Estate?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5 l/100 km.

Welke problemen komen vaak voor met de automaat?

De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen, vertraging vertonen of lekkages ontwikkelen als onderhoud niet goed wordt uitgevoerd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 125 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij versnellingswisselingen.

Signalen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 CDI T-model kentekens

Auto Nummerplaat