Kenteken check 8-KSV-69

APK verlopen - 5+ eigenaars - 279.345 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-053561
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
8-KSV-69
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KSV-69: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2013

Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 8-KSV-69

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 8-KSV-69

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 8-KSV-69

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 8-KSV-69

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 8-KSV-69

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.294
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
5 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Populariteit
843 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,5 l/100 km (WLTP) en lage CO2-uitstoot (119 g/km)
  • Sportieve achterwielaandrijving met goede handling
  • Comfortabel rijgedrag dankzij dubbele massa vliegwiel met pendulum
  • Premium interieur en afwerking in High Executive uitvoering
  • Redelijk waardebehoud voor een 2012 model met goede onderhoudshistorie

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting van N47 motor, risico op dure reparatie
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en roetuitstoot
  • Turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies als gevolg
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte vierwielaandrijving (sDrive is achterwielaandrijving), minder grip in winter zonder winterbanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-KSV-69 is een witte BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition High Exec. uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en premium afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs €46.985.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in deze BMW X1 is de N47D20, een bekende BMW TwinPower Turbo motor met variabele turbinegeometrie en Common Rail injectie. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel. Specifiek voor de EfficientDynamics Edition is een centrifugaal pendulum in het dubbelmassa vliegwiel toegepast om trillingen bij lage toeren te dempen, wat het rijcomfort verbetert. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik (gemiddeld 4,5 l/100 km volgens WLTP) en lage CO2-uitstoot (119 g/km). Echter, de N47-motor heeft een reputatie voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en injectorfalen, waar later op wordt ingegaan.

De handgeschakelde transmissie in deze X1 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. Het achterwielaandrijvingssysteem zorgt voor een sportieve rijervaring met goede handling, typisch voor BMW, maar kan in winterse omstandigheden zonder winterbanden minder grip bieden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW X1 sDrive20d liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofverbruik in de praktijk ligt vaak iets hoger dan de WLTP-norm van 4,5 l/100 km, rond de 5,5 tot 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.

Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition met kenteken 8-KSV-69 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdige kettingcontrole of -vervanging, en inspecteer de turbo op speling of rookontwikkeling. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de rijervaring en eventuele transmissieproblemen. Let op roestvorming en elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige diesel-SUV zoeken met premium uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze witte BMW X1 met kenteken 8-KSV-69 uit 2013 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve diesel-SUV zoekt met een efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze EfficientDynamics Edition een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort, mits zorgvuldig onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1390
Leer €1590
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2020

Kilometerstand

XXX,231 km geregistreerd

XXX,231 km
INFO
5 juni 2020
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

18 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2013 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2013 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2013 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2013 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition 2013 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition (8-KSV-69)

Wat is de APK status van 8-KSV-69?

De APK van 8-KSV-69 is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-KSV-69 een import auto?

Nee, 8-KSV-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KSV-69 gehad?

8-KSV-69 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW X1?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting van de N47 motor staat bekend om slijtageproblemen die kunnen leiden tot breuk; tijdige controle en onderhoud zijn cruciaal.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X1?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,5 l/100 km WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is deze BMW X1 geschikt voor winterse omstandigheden?

Als sDrive (achterwielaandrijving) is de auto minder geschikt voor sneeuw zonder winterbanden; het gebruik van goede winterbanden wordt sterk aanbevolen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage en breuk

De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en verhoogde roetuitstoot veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan speling krijgen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatig motormanagement.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition in Nederland

Model Kenteken