Kenteken check 8-SRR-42

APK verlopen - 5+ eigenaars - 183.620 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-408025
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-SRR-42
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SRR-42: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SRR-42

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SRR-42

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SRR-42

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SRR-42

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 8-SRR-42

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.646
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
479 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651913
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
389 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan met Avantgarde-uitrusting.
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km).
  • Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.
  • Waardevastheid gezien nieuwprijs en Mercedes-merk.

Nadelen

  • Bekende timingkettingproblemen bij onvoldoende onderhoud (kettingrek, spanners).
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparatie van timingketting kostbaar (tot €2.500).
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting voor 100 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-SRR-42 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Ambition Avantgarde Edition C uit 2013, uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €44.205 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en degelijkheid.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn degelijke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de OM651 motor kent enkele bekende problemen, met name met de timingketting. Timingkettingproblemen kunnen zich uiten in kettingrek, versleten spanners of geleiders, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Dit probleem wordt vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud, zoals het overslaan van olieverversingen of het gebruik van verkeerde olie. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, hoewel deze minder frequent zijn. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits het motoronderhoud goed is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met automatische transmissies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren tussen 5,5 en 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen oplopen tot €1.500-€2.500, afhankelijk van de werkplaats.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI uit 2011 met kenteken 8-SRR-42 is het cruciaal om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor tijdige olieverversingen en eventuele timingkettingreparaties. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen, zoals ratelen bij koude start. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let ook op de staat van de koppeling en transmissie. Door deze punten te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare auto.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 8-SRR-42 uit 2013 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een krachtige en efficiënte 2143cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze C-klasse een waardevaste en plezierige keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €274
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

17 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651913
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (8-SRR-42)

Wat is de APK status van 8-SRR-42?

De APK van 8-SRR-42 is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-SRR-42 een import auto?

Nee, 8-SRR-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SRR-42 gehad?

8-SRR-42 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe herken ik timingkettingproblemen bij deze auto?

Symptomen zijn onder andere een ratelend geluid bij koude start, motorstoringen en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud voorkomt deze problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze C-klasse?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen duurder zijn.

Hoe verhoudt het brandstofverbruik zich tussen WLTP en praktijk?

WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingkettingproblemen OM651 motor

Rekken of slijtage van de timingketting, versleten kettingspanners en geleiders.

Herkenningspunten:

Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Slijtage of falen van de turbocharger.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorstoringen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling bij handgeschakelde transmissie.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI T-model modellen

Model Kenteken