Kenteken check 8-SZJ-82

APK verlopen - 11 eigenaars - 183.078 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-638789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
8-SZJ-82
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
ActiveHybrid 3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-SZJ-82: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW ActiveHybrid 3 2014

Betrouwbaarheid BMW ActiveHybrid 3 (2014) – Kenteken 8-SZJ-82

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud BMW ActiveHybrid 3 (2014) – Kenteken 8-SZJ-82

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud BMW ActiveHybrid 3 (2014) – Kenteken 8-SZJ-82

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW ActiveHybrid 3 (2014) – Kenteken 8-SZJ-82

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW ActiveHybrid 3 (2014) – Kenteken 8-SZJ-82

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 73.456
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
127 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N55B30A
Soortgelijke auto's in NL
46 voertuigen
Populariteit
425 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW ActiveHybrid 3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele N55 3.0-liter TwinPower Turbo motor gecombineerd met elektromotor voor 335 pk totaalvermogen.
  • Hybride technologie zorgt voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies ten opzichte van reguliere 335i.
  • 8-traps automatische transmissie met Steptronic biedt comfortabele en efficiënte schakelprestaties.
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Goede balans tussen sportieve rijeigenschappen en dagelijks gebruiksgemak.
  • Relatief zeldzame en exclusieve uitvoering met moderne technologie uit 2012.

Nadelen

  • Bekende timing chain problemen bij N55 motor kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Hoger olieverbruik en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij oudere motoren.
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat kostbare vervanging kan betekenen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral voor hybride en automatische transmissie.
  • Beperkte bagageruimte door plaatsing van hybride batterij in kofferbak.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-SZJ-82 is een grijze BMW 3-serie 335i ActiveHybrid 3 High Executive uit 2014 met een 2979cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportieve prestaties met hybride efficiëntie en luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €63.595.

De motor in deze BMW 3-serie ActiveHybrid 3 is de N55B30, een 3.0-liter (2979cc) inline-zes cilinder met TwinPower Turbo technologie, gecombineerd met een 55 pk sterke elektromotor. De gecombineerde systeemoutput bedraagt ongeveer 335 pk en 450 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en efficiëntie. De N55 motor heeft een enkele twin-scroll turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen bij de N55 kunnen zijn: kettinggeleiders en kettingspanners die vroegtijdig slijten (timing chain issues), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo of injectoren, hoewel de hybride variant minder vaak turbo-problemen meldt door de ondersteunende elektromotor. De elektromotor en batterij zijn over het algemeen betrouwbaar, maar de batterijcapaciteit kan na jaren afnemen.

De ActiveHybrid 3 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissie is robuust en biedt soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de automaat staat over het algemeen bekend als betrouwbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van deze specifieke hybride 3-serie ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 335i ActiveHybrid 3 High Executive met kenteken 8-SZJ-82 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer ook de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Een proefrit om de automaat en motorrespons te testen is essentieel. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in het motor- of transmissiegedrag. Door de relatief zeldzame hybride uitvoering kan het lastig zijn om specifieke onderdelen snel te vinden, dus een goede dealer of specialist is aan te raden.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 8-SZJ-82 uit 2014 is een sportieve en relatief zuinige hybride sedan met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. De combinatie van prestaties en hybride technologie maakt het een interessante keuze voor liefhebbers van rijplezier met een oog voor brandstofbesparing. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2290
Leer €1790
Metallic lak €840

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,078 km geregistreerd

XXX,078 km
INFO
8 maart 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

XXX,678 km
INFO
20 april 2022
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
29 maart 2018
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

9,000 km INFO
5 augustus 2014
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

16 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

BMW ActiveHybrid 3 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW ActiveHybrid 3 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW ActiveHybrid 3 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW ActiveHybrid 3 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW ActiveHybrid 3 2014 – Afbeelding 5
maart 2024
BMW ActiveHybrid 3 2014 – Afbeelding 6
februari 2025
BMW ActiveHybrid 3 2014 – Afbeelding 7
februari 2025
BMW ActiveHybrid 3 2014 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N55B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,3 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW ActiveHybrid 3 (8-SZJ-82)

Wat is de APK status van 8-SZJ-82?

De APK van 8-SZJ-82 is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-SZJ-82 een import auto?

Nee, 8-SZJ-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-SZJ-82 gehad?

8-SZJ-82 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW 3-serie?

De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline-zes met TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride BMW?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 335i ActiveHybrid 3 uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain problemen

Vervroegde slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defecten aan turbo kunnen leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schakelvertraging, slippen, onregelmatige schakelovergangen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW ActiveHybrid 3 modellen

Model Kenteken