Kenteken check 8-TKV-37

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 147.899 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-126827
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-TKV-37
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 THP 125
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TKV-37: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 THP 125 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 8-TKV-37

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 8-TKV-37

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
100

Onderhoud Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 8-TKV-37

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 8-TKV-37

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 8-TKV-37

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 27.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
268 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5F02
Soortgelijke auto's in NL
222 voertuigen
Aantal keren bekeken
747 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 THP 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Ruime kofferbak
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte voor passagiers
  • Gebruik van hard plastic in het interieur
  • Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TKV-37 is een blauwe Peugeot 308 uit 2014 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback uit de compacte middenklasse en werd in 2013 geïntroduceerd met een nieuwprijs van €23.950. De Peugeot 308 1.6 THP Blue Lease Executive is uitgerust met een handmatige transmissie en een benzine motor die 92 pk levert.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Peugeot 308 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.6-liter THP motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd. Turbo en injector problemen zijn minder vaak gerapporteerd.

De handmatige transmissie in de Peugeot 308 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 THP is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Peugeot 308 1.6 THP Blue Lease Executive biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, ruime kofferbak en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en het gebruik van hard plastic in het interieur.

Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken 8-TKV-37 uit 2014 is een praktische keuze voor wie een compacte hatchback zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €350
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,164 km geregistreerd

XXX,164 km
INFO
28 september 2019
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 1
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 2
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 3
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 4
Peugeot 308 THP 125 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5F02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 THP 125 (8-TKV-37)

Wat is de APK status van 8-TKV-37?

De APK van 8-TKV-37 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TKV-37 een import auto?

Nee, 8-TKV-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TKV-37 gehad?

8-TKV-37 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 1.6 THP?

Ongeveer 5,6 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Hoeveel pk levert de motor?

92 pk.

Wat is de wielbasis van de Peugeot 308?

De wielbasis is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar de totale lengte is 4253 mm.

Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 92 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en emissieklasse.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren rapporteren een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogde olieconsumptie

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Er zijn enkele gevallen van timing chain problemen gerapporteerd.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Minimaal
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 THP 125 kentekens

Voertuig Registratie