Kenteken check 8-TPB-49

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 107.206 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-256595
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-TPB-49
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon SC 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TPB-49: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken 8-TPB-49

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken 8-TPB-49

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken 8-TPB-49

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken 8-TPB-49

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken 8-TPB-49

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 29.631
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
351 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHP
Soortgelijke auto's in NL
95 voertuigen
Aantal keren bekeken
929 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon SC 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1211 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve FR Business uitvoering met goede rijeigenschappen.
  • Efficiënte 1.4 TSI turbomotor met 103 kW (140 pk) en 250 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en modern interieur voor modeljaar 2013.
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik.
  • Interieurkwaliteit iets minder hoog dan concurrenten zoals VW Golf.
  • Beperkte achterinruimte door 3-deurs SC carrosserie.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TPB-49 is een blauwe SEAT Leon SC uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €27.600. De auto is voorwielaangedreven en biedt een sportieve FR Business uitvoering met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI benzinemotor in deze SEAT Leon SC is doorgaans de EA111 of EA211 serie, specifiek een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 103 kW (140 pk). Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid dankzij technologieën als turbocharging en soms Active Cylinder Technology (ACT) die cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. De motor levert een koppel van circa 250 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Leon SC is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik of bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon SC 1.4 TSI FR Business uit 2013 met kenteken 8-TPB-49 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de distributieketting en olieverbruik, en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe SEAT Leon SC met kenteken 8-TPB-49 uit 2015 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor. Met een handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en relatief betaalbare auto in het klein-midden segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €340
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 1
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 211 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon SC 1.4 TSI (8-TPB-49)

Wat is de APK status van 8-TPB-49?

De APK van 8-TPB-49 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TPB-49 een import auto?

Nee, 8-TPB-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TPB-49 gehad?

8-TPB-49 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze SEAT Leon SC?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 103 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Leon SC?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.4 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan uitrekken of spanners falen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon SC 1.4 TSI kentekens

Voertuig Registratie