Kenteken check 8-XJZ-26

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 127.950 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-794932
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-XJZ-26
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Leon SC 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XJZ-26: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.4 TSI (2014) – Kenteken 8-XJZ-26

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud SEAT Leon SC 1.4 TSI (2014) – Kenteken 8-XJZ-26

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Leon SC 1.4 TSI (2014) – Kenteken 8-XJZ-26

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid SEAT Leon SC 1.4 TSI (2014) – Kenteken 8-XJZ-26

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Leon SC 1.4 TSI (2014) – Kenteken 8-XJZ-26

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 29.631
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
162 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHP
Vergelijkbare kentekens
95 voertuigen
Bekeken
532 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Leon SC 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1211 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve FR Business uitvoering met goede rijeigenschappen.
  • Efficiënte 1.4 TSI turbomotor met 103 kW (140 pk) en 250 Nm koppel.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en modern interieur voor modeljaar 2013.
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik.
  • Interieurkwaliteit iets minder hoog dan concurrenten zoals VW Golf.
  • Beperkte achterinruimte door 3-deurs SC carrosserie.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken 8-XJZ-26 is een blauwe SEAT Leon SC uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €27.600. De auto is voorwielaangedreven en biedt een sportieve FR Business uitvoering met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI benzinemotor in deze SEAT Leon SC is doorgaans de EA111 of EA211 serie, specifiek een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 103 kW (140 pk). Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid dankzij technologieën als turbocharging en soms Active Cylinder Technology (ACT) die cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. De motor levert een koppel van circa 250 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Leon SC is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik of bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Leon SC 1.4 TSI FR Business uit 2013 met kenteken 8-XJZ-26 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de distributieketting en olieverbruik, en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe SEAT Leon SC met kenteken 8-XJZ-26 uit 2014 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor. Met een handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en relatief betaalbare auto in het klein-midden segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €340
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

SEAT Leon SC 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHP
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,23 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 619 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 211 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Leon SC 1.4 TSI (8-XJZ-26)

Wat is de APK status van 8-XJZ-26?

De APK van 8-XJZ-26 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-XJZ-26 een import auto?

Nee, 8-XJZ-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XJZ-26 gehad?

8-XJZ-26 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze SEAT Leon SC?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 103 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Leon SC?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.4 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan uitrekken of spanners falen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon SC 1.4 TSI modellen

Auto Plaat