Kenteken check 8-TPV-70

APK geldig tot mrt 2027 - 12+ eigenaars - 278.230 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-275899
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-TPV-70
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
523i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TPV-70: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
BMW 523i 1999

Betrouwbaarheid BMW 523i (1999) – Kenteken 8-TPV-70

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud BMW 523i (1999) – Kenteken 8-TPV-70

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 523i (1999) – Kenteken 8-TPV-70

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 523i (1999) – Kenteken 8-TPV-70

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 523i (1999) – Kenteken 8-TPV-70

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 33.081
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
327 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.025 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 523i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Ruime interieurruimte
  • Stijlvol design
  • Goede prestaties voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke slijtage van de timing chain
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TPV-70 is een groene BMW 5-serie uit 1999 met een 2494cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en was oorspronkelijk geprijsd op €46.830. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De BMW 5-serie 523i Executive uit 1995 is uitgerust met een 2.5-liter inline-6 benzinemotor, die 125 kW (170 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[3][4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn omdat het een natuurlijk geaspireerde motor betreft[7].

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 523i Executive is ongeveer 9.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden[7]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder meer het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke slijtage van de timing chain.

Deze groene BMW 5-serie met kenteken 8-TPV-70 uit 1999 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en krachtige sedan uit de jaren '90.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €506
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €358
Lichtmetalen velgen €588
Leer €2153
Metallic lak €716

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
13 maart 2020
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,516 km geregistreerd

XXX,516 km
INFO
5 september 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,288 km geregistreerd

XXX,288 km
INFO
10 april 2019
MEI 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De band is beschadigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

BMW 523i 1999 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 523i 1999 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 523i 1999 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 523i 1999 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 523i 1999 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 228 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 523i (8-TPV-70)

Wat is de APK status van 8-TPV-70?

De APK van 8-TPV-70 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TPV-70 een import auto?

Ja, 8-TPV-70 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TPV-70 gehad?

8-TPV-70 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie 523i Executive?

De topsnelheid is ongeveer 142 mph (228 km/h)[3].

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het praktische brandstofverbruik is ongeveer 9.4 liter per 100 km[7].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs van €46.830.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €1.000 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels voor een 125 pk auto.

Wat is de motorcode voor de 2494cc motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 523i modellen

Voertuig Registratie