Kenteken check 8-TVH-92

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 181.366 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-441255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-TVH-92
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia 1.6 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TVH-92: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Opel Insignia 1.6 DI Turbo 2014

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 8-TVH-92

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 8-TVH-92

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 8-TVH-92

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 8-TVH-92

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2014) – Kenteken 8-TVH-92

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 37.583
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
269 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LVP
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
909 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.6-liter turbomotor met 125 pk en 260 Nm koppel.
  • Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud.
  • Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling en goede uitrusting Business+.
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor voorspelbaar rijgedrag.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen bij motor- of transmissieproblemen.
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
  • Sommige gebruikers melden verhoogd olieverbruik bij deze motor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TVH-92 is een groene Opel Insignia 1.6 T Business+ uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €36.745 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Insignia is doorgaans de 'A16XHT' of een vergelijkbare variant binnen de GM ECOTEC-familie. Deze 1.6-liter turbo benzinemotor levert officieel 125 pk (92 kW) en een koppel rond 260 Nm. De motor is voorzien van directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Insignia is een 6-traps automaat, meestal een GM Hydra-Matic 6T40 of 6T45. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Business+ met kenteken 8-TVH-92 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen en controleer de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze groene Opel Insignia met kenteken 8-TVH-92 uit 2014 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasser met een krachtige 1.6-liter turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Potentiële kopers doen er goed aan om kritisch te zijn op onderhoudshistorie en technische staat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1990
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
10 januari 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,153 km geregistreerd

XXX,153 km
INFO
20 januari 2019
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Opel Insignia 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 1
Opel Insignia 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 2
Opel Insignia 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 3
Opel Insignia 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 4
Opel Insignia 1.6 DI Turbo 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LVP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 652 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo (8-TVH-92)

Wat is de APK status van 8-TVH-92?

De APK van 8-TVH-92 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TVH-92 een import auto?

Nee, 8-TVH-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TVH-92 gehad?

8-TVH-92 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T benzinemotor in de Opel Insignia 2013?

De motorcode is meestal A16XHT, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor uit de GM ECOTEC-familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Insignia?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.6 T Business+ uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelfouten

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia 1.6 DI Turbo exemplaren

Voertuig Registratie