Kenteken check GT-349-G

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 122.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-816636
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GT-349-G
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia 1.6 DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-349-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 1.6 DI Turbo 2015

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GT-349-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GT-349-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GT-349-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GT-349-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo (2015) – Kenteken GT-349-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.879
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
90 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LWC
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Bekeken
164 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1.6-liter turbomotor met directe injectie.
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • Ruime en praktische middenklasse sedan met goede wegligging.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto van deze klasse.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2013.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan olielekkages vertonen en vroegtijdig falen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig lopen.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grote defecten.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.

Volledige analyse

Kenteken GT-349-G is een blauwe Opel Insignia 1.6 T Edition uit 2015, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had bij nieuwprijs een waarde van circa €37.495.

De 1.6-liter motor in deze Opel Insignia draagt meestal de motorcode B16SHT of A16XHT, een 1598cc viercilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 125 pk en een koppel rond 260 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte turbo's (ernst: orange, Motor), en incidenteel problemen met injectoren die verstopt raken of onregelmatig inspuiten (ernst: yellow, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere automaten in deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Edition met kenteken GT-349-G uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op kettinglawaai, turbo-olielekkage en schokkerig schakelen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een Opel-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze blauwe Opel Insignia met kenteken GT-349-G uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 1.6-liter turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Navigatie €1250
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1990
Metallic lak €595

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
19 maart 2023
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,134 km geregistreerd

XXX,134 km
INFO
7 juli 2017
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Opel Insignia 1.6 DI Turbo 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LWC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 647 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo (GT-349-G)

Wat is de APK status van GT-349-G?

De APK van GT-349-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GT-349-G een import auto?

Nee, GT-349-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GT-349-G gehad?

GT-349-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T Edition uit 2013?

De motorcode is meestal B16SHT of A16XHT, een 1598cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij problemen met de mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo-olielekkage en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Vervroegde slijtage van distributieketting en spanners kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage en defect

Olielekkage rond turbo en mogelijke defecten door oververhitting of slijtage.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage zichtbaar onder auto.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of hydraulische problemen in automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia 1.6 DI Turbo in Nederland

Type Plaat