Kenteken check 8-TXD-46

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 76.492 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-496842
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-TXD-46
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Sorento 2.2 CRDi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TXD-46: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
KIA Sorento 2.2 CRDi 2014

Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 8-TXD-46

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 8-TXD-46

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 8-TXD-46

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 8-TXD-46

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Sorento 2.2 CRDi (2014) – Kenteken 8-TXD-46

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
249 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4HB
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
182 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 2.2 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1823 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met veel binnenruimte.
  • Degelijke 2.2 CRDi dieselmotor met 145 pk, geschikt voor lange afstanden.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede standaarduitrusting in de BusinessLine uitvoering.
  • Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage afschrijving.

Minpunten

  • Bekende problemen met timingketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen of mechatronica problemen vertonen.
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel-SUV.
  • Beperkte vierwielaandrijving (voorwielaandrijving) minder geschikt voor zwaar terrein.

Volledige analyse

Kenteken 8-TXD-46 is een grijze Kia Sorento uit 2014 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor (2.2 CRDi BusinessLine, 145 pk) en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €49.495 en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, comfortabele diesel-SUV.

De 2199cc motor in deze Kia Sorento is de D4HB motorcode, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 145 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft een berucht probleem met de timingketting en kettingspanner. De timingketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in het ergste geval tot een gesprongen ketting met motorbeschadiging tot gevolg. Ook zijn er meldingen van turbo-problemen en injectorfalen, hoewel die minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage van motoronderdelen.

De automaat in deze Sorento is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof en filter wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar zijn niet extreem hoog vergeleken met andere SUV's in deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 145 pk diesel in Nederland valt in de categorie van circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Kia Sorento 2.2 CRDi BusinessLine uit 2012 met kenteken 8-TXD-46 is het cruciaal om de staat van de timingketting en spanner te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting al eens is vervangen. Controleer ook de werking van de automaat en luister naar ongewone geluiden bij koude start. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime diesel-SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.

Deze grijze Kia Sorento met kenteken 8-TXD-46 uit 2014 is een robuuste en ruime diesel-SUV met een krachtige 2199cc motor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, moet men alert zijn op timingkettingproblemen die kostbare reparaties kunnen veroorzaken. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten biedt deze Sorento een comfortabele en praktische rijervaring met een redelijk verbruik en acceptabele gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,492 km geregistreerd

XXX,492 km
INFO
4 oktober 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

XXX,491 km
INFO
23 juli 2022
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
18 november 2016
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: 46

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

KIA Sorento 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 1
mei 2023
KIA Sorento 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 2
mei 2023
KIA Sorento 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 3
mei 2023
KIA Sorento 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 4
mei 2023
KIA Sorento 2.2 CRDi 2014 – Afbeelding 5
mei 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4HB
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2199 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 197 pk (145 kW)
Trekkracht 437 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,75 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 787 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA Sorento 2.2 CRDi (8-TXD-46)

Wat is de APK status van 8-TXD-46?

De APK van 8-TXD-46 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TXD-46 een import auto?

Nee, 8-TXD-46 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TXD-46 gehad?

8-TXD-46 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2199cc dieselmotor in de Kia Sorento 2012?

De motorcode is D4HB, een 2.2 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met 145 pk.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Ratelende of tikkende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies en startproblemen kunnen wijzen op een versleten timingketting of defecte spanner.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel verbruikt deze Sorento in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 145 pk diesel-SUV als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sorento 2.2 CRDi BusinessLine uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanner falen

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan defect raken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk een gesprongen ketting met motorbeschadiging.

Signalen:

Metaalachtig ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Moeilijk starten, schokken tijdens acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1823 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Sorento 2.2 CRDi exemplaren

Type Plaat