Kenteken check 8-VLT-62

APK verlopen - 2+ eigenaars - 294.491 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-001826
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
8-VLT-62
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Vivaro 2,7t 2.0 CDTI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-VLT-62: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VLT-62

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VLT-62

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VLT-62

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VLT-62

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken 8-VLT-62

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.412
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
736 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M9R A6
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
418 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2001 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €256
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €595
Traction control Pakket
Mistlampen €175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Centrale deurvergrendeling €315
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Navigatie €1665
Lichtmetalen velgen €1309
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

XXX,491 km
INFO
8 maart 2024
FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

11 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 1
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 2
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 3
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 4
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-05-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R A6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 3,1 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 989 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (8-VLT-62)

Wat is de APK status van 8-VLT-62?

De APK van 8-VLT-62 is verlopen op 11-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-VLT-62 een import auto?

Nee, 8-VLT-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-VLT-62 gehad?

8-VLT-62 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2001 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI in Nederland

Auto Nummerplaat