Kenteken check 8-XBD-89
APK verlopen - 2+ eigenaars - 369.108 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 8XBD89
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 T-model (1999) – Kenteken 8-XBD-89
Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 T-model (1999) – Kenteken 8-XBD-89
Onderhoud Mercedes-Benz E 320 T-model (1999) – Kenteken 8-XBD-89
Veiligheid Mercedes-Benz E 320 T-model (1999) – Kenteken 8-XBD-89
Prestaties Mercedes-Benz E 320 T-model (1999) – Kenteken 8-XBD-89
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 320 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen
- Betrouwbare en soepele V6-motor (M112)
- Degelijke wegligging en rijcomfort
- Luxe uitstraling en veel standaarduitrusting (Avantgarde)
- Goede geluidsisolatie en rij-eigenschappen
- Relatief lage aanschafprijs voor veel auto
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik, zeker in de stad
- Dure onderdelen en reparaties bij Mercedes-specialist
- Automaat kan op leeftijd problemen geven
- Olieverbruik en distributieketting slijtage op hogere leeftijd
- Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s
- Waardeverlies blijft doorgaan, weinig investeringswaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-XBD-89 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 1999 met een 3199cc V6 benzinemotor en 5-traps automaat. Deze Avantgarde-uitvoering was destijds een luxe gezinsauto met een nieuwprijs van €72.137. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting specifiek voor deze variant.
De Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Avantgarde uit 1999 is uitgerust met een 3,2-liter V6 benzinemotor (motorcode M112.940). Deze motor levert 165 kW (224 pk) en 315 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-traps automaat[4][5]. De M112-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain) op hogere leeftijd (categorie: **orange**), olieverbruik door versleten zuigerveren (categorie: **orange**), en soms problemen met de luchtmassameter (categorie: **yellow**). Turbo’s en directe injectie komen bij deze motor niet voor, dus injectorproblemen zijn zeldzaam. De motor is over het algemeen onderhoudsvriendelijk, mits tijdig en correct onderhouden.
De 5-traps automaat (722.5-serie) is soepel en comfortabel, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op orde is of de olie niet tijdig is ververst (categorie: **orange**). Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
**Verbruik**: Volgens de fabrikant is het gemiddelde verbruik 1 op 8,5 (11,8 l/100 km) in de stad en 1 op 11,1 (9,0 l/100 km) op de snelweg, met een gecombineerd verbruik van 1 op 9,5 (10,5 l/100 km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij veel stadsgebruik of een sportieve rijstijl. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 165 pk (122 kW) betaal je in 2025 in Nederland circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie). **Marktwaarde**: Een goede E-klasse Combi 320 Avantgarde uit 1999 haalt op dit moment €3.000-€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Mercedes-modellen dalen langzaam in waarde, maar blijven populair bij liefhebbers. **Onderhoudskosten**: Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (motor, automaat) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 8-XBD-89 uit 1999 is een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een degelijke V6-motor en een luxe interieur. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel olieverbruik. Een proefrit en keuring door een Mercedes-specialist zijn aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 8-XBD-89 uit 1999 is een klassieke Duitse stationwagen met veel comfort, ruimte en karakter. De techniek is over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassiekers en gezinnen die ruimte en comfort zoeken tegen relatief lage aanschafkosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
58
APK keuring details: 58
APK keuring details: 06
Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 320 T-model (8-XBD-89)
Wat is de APK status van 8-XBD-89?
De APK van 8-XBD-89 is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-XBD-89 een import auto?
Ja, 8-XBD-89 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XBD-89 gehad?
8-XBD-89 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Avantgarde uit 1999?
Deze variant heeft 224 pk (165 kW)[4][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt vaak rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties kunnen dit bedrag fors verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 165 pk (122 kW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde?
Een goede exemplaar haalt €3.000-€6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Op hogere leeftijd kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, storingslampje
Olieverbruik
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot olieverbruik.
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan op leeftijd schokken of haperen bij het schakelen.
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen, storingslampje
Luchtmassameter defect
De luchtmassameter (MAF) kan defect raken, wat leidt tot slecht stationair lopen en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie, vooral bij auto’s die niet waxoiled zijn.
Kenmerken:
Zichtbare roest, vooral wielkasten en onderstel
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 320 T-model exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
