Kenteken check 8-ZNB-98

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 126.977 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738293
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
8-ZNB-98
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZNB-98: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZNB-98

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZNB-98

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZNB-98

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZNB-98

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZNB-98

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.956
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
326 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B14NET of LUJ
Soortgelijke auto's in NL
69 voertuigen
Populariteit
911 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en relatief zuinige 1.4 Turbo motor met 88 pk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling
  • Ruime en comfortabele compacte hatchback
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken met vermogensverlies
  • Soms kleverige stuurfeedback rond middenstand
  • Dashboard kan vlekken vertonen die niet te verwijderen zijn
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP

Diepgaande beoordeling

Kenteken 8-ZNB-98 is een groene Opel Astra 1.4 Turbo Business + uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €22.455 en is populair in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1364cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter turbocharged viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A14NET of vergelijkbaar binnen Opel's 1.4 Turbo lijn. Deze motor levert ongeveer 88 pk (volgens Nederlandse registratie) of 140 pk (internationaal), met een koppel van circa 200 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.4 Turbo is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versleten synchronisatieringen of koppelingsslijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Een bekend issue is een licht zoemend geluid in de eerste twee versnellingen bij sommige vroege modellen, dat na 2013 grotendeels is verholpen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-gerelateerde reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Business + uit 2009 met kenteken 8-ZNB-98 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd en of er geen turbo- of injectieproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele garantie op reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op dashboardstains en stuurgevoel, want sommige exemplaren vertonen kleverige stuurfeedback of dashboardvlekken. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze groene Opel Astra met kenteken 8-ZNB-98 uit 2015 is een betrouwbare en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een sportieve en praktische auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,977 km geregistreerd

XXX,977 km
INFO
22 augustus 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

XXX,186 km
INFO
21 november 2017
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B14NET of LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 597 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (8-ZNB-98)

Wat is de APK status van 8-ZNB-98?

De APK van 8-ZNB-98 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-ZNB-98 een import auto?

Nee, 8-ZNB-98 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZNB-98 gehad?

8-ZNB-98 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter turbocharged viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Vroege modellen kunnen een zoemend geluid in 1e en 2e versnelling hebben, maar dit is na 2013 grotendeels verholpen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende onderhoud of veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, schokken, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak geluiden

Bij sommige vroege modellen kan een zoemend geluid optreden in 1e en 2e versnelling, vooral bij koude motor.

Kenmerken:

Zoemend geluid bij schakelen in lage versnellingen.

Laag
Interieur

Dashboard vlekken

Dashboard kan vlekken vertonen die niet te verwijderen zijn, wat esthetisch storend is.

Kenmerken:

Vlekken op dashboard, niet te verwijderen met schoonmaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Model Kenteken