Kenteken check 8-ZSB-74
APK verlopen - 6+ eigenaars - 244.848 km (peildatum sep 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8ZSB74
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZSB-74
Waardebehoud Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZSB-74
Onderhoud Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZSB-74
Veiligheid Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZSB-74
Prestaties Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken 8-ZSB-74
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1488 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTi dieselmotor met 100 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede controle
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 8-ZSB-74 is een bruine Opel Astra 1.6 CDTi Business + uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €25.345 en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1.6 CDTi dieselmotor met 1598cc is een 4-cilinder common-rail turbodiesel, bekend onder motorcode Z16XER of LUD (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 260 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties in zijn klasse. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.6 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen of koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €500-€700. De handling van de Astra is comfortabel met een voorwielaandrijving en een redelijk directe besturing, geschikt voor dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 CDTi Business + uit 2009 met kenteken 8-ZSB-74 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. Let op eventuele roestplekken en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.
Deze bruine Opel Astra met kenteken 8-ZSB-74 uit 2015 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,453 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 16
APK keuring details: 24
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Het wiel of de velg is ondeugdelijk
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex (8-ZSB-74)
Wat is de APK status van 8-ZSB-74?
De APK van 8-ZSB-74 is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-ZSB-74 een import auto?
Nee, 8-ZSB-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZSB-74 gehad?
8-ZSB-74 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTi dieselmotor in de Opel Astra 2009?
De motorcode is meestal LUD of Z16XER, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen rond 150.000 km, wat onderhoud of vervanging kan vereisen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.6 CDTi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten en kan de koppeling vervangen moeten worden, wat gemiddeld €500-€700 kost.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1488 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.6 CDTI ecoFlex modellen
| Type | Plaat |
|---|---|