Kenteken check 8-ZTG-42

APK verlopen - 4+ eigenaars - 252.457 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-921683
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-ZTG-42
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q5 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZTG-42: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Audi Q5 2.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-ZTG-42

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-ZTG-42

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-ZTG-42

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-ZTG-42

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2013) – Kenteken 8-ZTG-42

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 64.466
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
289 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGL
Soortgelijke auto's in NL
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
991 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1895 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbaar quattro systeem
  • Aantrekkelijke design

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor motorvarianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-ZTG-42 is een blauwe Audi Q5 uit 2013 met een 1968cc motor. Deze SUV is uitgerust met een dieselautomaat en heeft een nieuwprijs gehad van €65.830. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Audi Q5 2.0 TDI quattro Pro Line S uit 2008 heeft een 1968cc viercilinder turbodieselmotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0 TDI met een vermogen van 130 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.

De transmissie is een automaat, maar de exacte type is niet vermeld. Bekende defecten aan automatische transmissies in Audi's zijn vaak gerelateerd aan de slijtage van de transmissieonderdelen en kunnen leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Audi Q5 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 35 mpg kan liggen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een 130 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.

Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze blauwe Audi Q5 met kenteken 8-ZTG-42 uit 2013 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele SUV met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de motor en transmissie te onderzoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

3 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

15 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Audi Q5 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi Q5 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi Q5 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi Q5 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi Q5 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CGL
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,74 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (8-ZTG-42)

Wat is de APK status van 8-ZTG-42?

De APK van 8-ZTG-42 is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-ZTG-42 een import auto?

Ja, 8-ZTG-42 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZTG-42 gehad?

8-ZTG-42 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Audi Q5 2.0 TDI?

De topsnelheid is ongeveer 127 mph (ongeveer 204 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q5 2.0 TDI?

Het verbruik ligt rond de 35 mpg (ongeveer 13.4 km/l).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een 130 pk auto is het gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q5 2.0 TDI uit 2008?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €10.000 en €20.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

Is de Audi Q5 2.0 TDI een betrouwbare auto?

De betrouwbaarheid hangt af van het onderhoud en de staat van de auto. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Kenmerken:

Lage oliedrukniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q5 2.0 TDI exemplaren

Voertuig Registratie