Kenteken check RJ-983-G
APK verlopen - 5+ eigenaars - 216.295 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RJ983G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken RJ-983-G
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken RJ-983-G
Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken RJ-983-G
Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken RJ-983-G
Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken RJ-983-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Sport Pro Line S uitvoering met veel opties
- Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV met vierwielaandrijving
Aandachtspunten
- Timingketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of slecht onderhoud
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel SUV
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken RJ-983-G is een grijze Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met degelijkheid en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €71.642.
De motor in deze Audi Q5 is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder TDI diesel met een vermogen van ongeveer 140 pk (140 kW) en 400 Nm koppel. De motorcode die bij deze generatie 2.0 TDI vaak voorkomt is de EA288, een moderne common-rail turbodiesel met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties, mede dankzij de turbo en geavanceerde brandstofinjectie. Het motorblok is robuust, maar kent enkele aandachtspunten zoals timingkettingslijtage en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
De Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (DSG), gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2017 met kenteken RJ-983-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, comfortabele SUV zoeken met goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken RJ-983-G uit 2017 is een degelijke en comfortabele SUV met een krachtige en efficiënte 2.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Kilometerstand
149 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 58
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (RJ-983-G)
Wat is de APK status van RJ-983-G?
De APK van RJ-983-G is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RJ-983-G een import auto?
Ja, RJ-983-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-983-G gehad?
RJ-983-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi Q5?
De motorcode is meestal EA288, een 1968cc viercilinder common-rail turbodiesel met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
DSG-transmissie kan schokken of haperen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q5 2.0 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
