Kenteken check 80-HVB-5

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 176.260 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-791161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
80-HVB-5
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-HVB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 80-HVB-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 80-HVB-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 80-HVB-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 80-HVB-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 80-HVB-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.873
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
371 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Q7DA
Soortgelijke auto's in NL
535 voertuigen
Populariteit
163 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Flexi Fuel motor geschikt voor benzine en E85, wat brandstofkeuze en kosten flexibiliteit geeft.
  • Ruime en praktische wagon uitvoering met goede laadruimte (385-1245 liter).
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter Duratec motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is robuust.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd onderstel.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik van ethanolbrandstof.
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9,2 l/100 km.
  • Beperkte motorprestaties met 92 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met moderne motoren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 80-HVB-5 is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder Flexi Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 92 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een flexibele brandstofkeuze, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige gezinsauto.

De 1.8-liter Flexi Fuel motor (motorcode vaak 'Duratec HE' 1.8L, 16 kleppen, DOHC) levert 92 pk (68 kW) en 150 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is ontworpen voor zowel benzine als E85 ethanol brandstof. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole kan worden voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij gebruik van ethanol kan extra slijtage optreden als de brandstofkwaliteit wisselt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De handling van de Focus Wagon is goed, met voorwielaandrijving en een uitgebalanceerd onderstel dat comfortabel en wendbaar is in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8 Trend Flexi Fuel uit 2008 met kenteken 80-HVB-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren, zeker bij gebruik van ethanolbrandstof. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met flexibele brandstofopties.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 80-HVB-5 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.8 Flexi Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en verbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling voor een probleemloze rijervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2026
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 1
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 2
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 3
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 4
januari 2026
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Q7DA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (80-HVB-5)

Wat is de APK status van 80-HVB-5?

De APK van 80-HVB-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-HVB-5 een import auto?

Nee, 80-HVB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-HVB-5 gehad?

80-HVB-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Flexi Fuel motor?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' 1.8L, een 16-kleppen DOHC inline-4 motor geschikt voor Flexi Fuel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is deze auto geschikt voor lange afstanden?

Ja, de Ford Focus Wagon 1.8 Flexi Fuel is comfortabel en zuinig genoeg voor lange afstanden, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij gebruik van ethanolbrandstof.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen bij langdurig gebruik van ethanol brandstof sneller slijten of vervuilen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (ESP/TCS)

Soms storingen in elektronische rijhulpsystemen zoals ESP of tractiecontrole door sensorproblemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, wisselende werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.8 modellen

Model Kenteken