Kenteken check 80-JRF-9
APK verlopen - 8+ eigenaars - 254.070 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 80JRF9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 80-JRF-9
Waardebehoud Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 80-JRF-9
Onderhoud Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 80-JRF-9
Veiligheid Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 80-JRF-9
Prestaties Subaru Outback 2.5i (2009) – Kenteken 80-JRF-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Outback 2.5i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1588 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 2.5L EJ25 boxermotor met goede prestaties voor zijn tijd
- All-wheel drive systeem zorgt voor uitstekende grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Ruime en praktische combi met goede bodemvrijheid (circa 190 mm)
- Comfortabele automaat die het rijden in de stad en op lange afstanden vergemakkelijkt
- Goede waardebehouding voor een auto van dit bouwjaar en segment
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen, wat relatief kostbaar is
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokken of slippen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vereist
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne benzinemotoren
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 80-JRF-9 is een grijze Subaru Outback 2.5i Exclusive Edition uit 2009 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze combi (midi-SUV) werd nieuw geleverd voor €38.995 en staat bekend om zijn robuuste bouw en all-wheel drive.
De motor in deze Subaru Outback is de bekende EJ25, een 2.5-liter (2457cc) viercilinder boxermotor met SOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 127 pk (165 pk volgens SAE, maar in Nederland vaak gecorrigeerd naar 127 pk) en een koppel van circa 225 Nm. De timing wordt geregeld via een rubberen distributieriem die rond de 100.000 tot 160.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain cover en waterpomp.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in druk verkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor 127 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten zoals distributieriem vervangen kosten rond de €600-€800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.5i Exclusive Edition met kenteken 80-JRF-9 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen en of het onderhoudsboekje compleet is. Let op olielekkages, onregelmatig schakelen van de automaat en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor liefhebbers van betrouwbare all-wheel drive combi’s met een praktische insteek. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Subaru Outback met kenteken 80-JRF-9 uit 2009 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter boxermotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid, maar let op de bekende aandachtspunten zoals distributieriem en transmissie. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor deze klasse, waardoor het een interessante keuze is voor wie een duurzame occasion zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,630 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 31
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: 05
Foto's
+17
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Outback 2.5i (80-JRF-9)
Wat is de APK status van 80-JRF-9?
De APK van 80-JRF-9 is verlopen op 10-05-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-JRF-9 een import auto?
Nee, 80-JRF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-JRF-9 gehad?
80-JRF-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de Subaru Outback 2003?
De motorcode is EJ25, een 2.5-liter 4-cilinder boxermotor met SOHC en 16 kleppen.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient ongeveer elke 100.000 tot 160.000 kilometer vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 127 pk Subaru Outback ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er specifieke onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Ja, naast reguliere onderhoudskosten moet rekening gehouden worden met de distributieriemvervanging (€600-€800) en mogelijk hogere kosten voor automaatonderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De rubberen distributieriem van de EJ25 motor moet rond 100.000 tot 160.000 km vervangen worden. Bij verzuim kan breuk leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of lekkage bij de klepdeksels en oliekeerringen.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Waterpomp en koelvloeistof lekkage
De waterpomp kan gaan lekken, wat kan leiden tot oververhitting als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje temperatuur.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral in natte klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Subaru Outback 2.5i modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
