Kenteken check 80-RJD-3

APK verlopen - 5+ eigenaars - 301.460 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-077599
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
80-RJD-3
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.6 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-RJD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 80-RJD-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 80-RJD-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 80-RJD-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 80-RJD-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 80-RJD-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 20.244
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
273 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
TZJA
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
525 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1100 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselmotor met 70 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties vereisen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel iets hoger dan benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-RJD-3 is een witte Ford Fiesta uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de Titanium-uitvoering. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van €19.316 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.

De 1.6 TDCi motor in deze Ford Fiesta heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 70 pk (52 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de Ford DLD-416, onderdeel van de DLD motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte auto. De motor maakt gebruik van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, problemen met de turbo zoals olielekkage of lag, en defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig lopen of startproblemen. Ook is er soms verhoogd olieverbruik gemeld, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een slipkoppeling en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. De handling van de Fiesta is sportief voor zijn klasse, met een goed weggedrag dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemde ophanging met MacPherson-voorpoten en een starre achteras.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2008 met kenteken 80-RJD-3 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, roestvorming en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met een goede uitrusting en degelijke rijeigenschappen.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken 80-RJD-3 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1560cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Titanium-uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Fiesta nog jaren plezier bieden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 juli 2023
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,479 km geregistreerd

XXX,479 km
INFO
4 januari 2019
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,145 km geregistreerd

XXX,145 km
INFO
6 mei 2014
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

19 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van de stuurinrichting is vervormd

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

10 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 1
juli 2023
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 2
juli 2023
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 3
juli 2023
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 4
juli 2023
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 5
juli 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code TZJA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 528 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi (80-RJD-3)

Wat is de APK status van 80-RJD-3?

De APK van 80-RJD-3 is verlopen op 01-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-RJD-3 een import auto?

Nee, 80-RJD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-RJD-3 gehad?

80-RJD-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Fiesta?

De motorcode is meestal DLD-416, onderdeel van de Ford DLD motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.6 TDCi motor?

Deze motor levert ongeveer 70 pk (52 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Startproblemen, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot olieverlies.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.6 TDCi kentekens

Voertuig Registratie