Kenteken check 80-RN-LT
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 242.816 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 80RNLT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0i (2003) – Kenteken 80-RN-LT
Waardebehoud Honda Accord 2.0i (2003) – Kenteken 80-RN-LT
Onderhoud Honda Accord 2.0i (2003) – Kenteken 80-RN-LT
Veiligheid Honda Accord 2.0i (2003) – Kenteken 80-RN-LT
Prestaties Honda Accord 2.0i (2003) – Kenteken 80-RN-LT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Honda Accord 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1424 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 2.0i SOHC VTEC motor (F20B6)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk brandstofverbruik voor bouwjaar en vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren
- Interieur kan verouderd aanvoelen en kunststof kan verkleuren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 80-RN-LT is een grijze Honda Accord 2.0i Sport uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort, met een nieuwprijs van circa €32.200.
De 1998cc motor in de Honda Accord 2.0i Sport uit 2002 is waarschijnlijk de F20B6 motorcode, een SOHC 16-kleppen VTEC motor die ongeveer 145 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant, injectoren zijn over het algemeen duurzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Accord is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Honda Accord 2.0i Sport uit 2002 met kenteken 80-RN-LT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze auto een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Honda Accord met kenteken 80-RN-LT uit 2003 is een betrouwbare en praktische middenklasse sedan met een sterke 1998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 00
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 44
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Accord 2.0i (80-RN-LT)
Wat is de APK status van 80-RN-LT?
De APK van 80-RN-LT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-RN-LT een import auto?
Ja, 80-RN-LT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 80-RN-LT gehad?
80-RN-LT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Honda Accord 2002?
De motorcode is waarschijnlijk F20B6, een SOHC 16-kleppen VTEC motor met ongeveer 145 pk.
Heeft deze Honda Accord een turbo?
Nee, de 2.0i Sport uit 2002 heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Wat zijn bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en olielekkage
De 2.0i motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Interieur kunststof veroudering
Kunststof delen in het interieur kunnen verkleuren en plakkerig worden.
Symptomen:
Plakkerige oppervlakken, verkleuring, afbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
