Kenteken check 80-RN-SN

APK verlopen - 2+ eigenaars - 377.237 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-081935
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
80-RN-SN
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-RN-SN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken 80-RN-SN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken 80-RN-SN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken 80-RN-SN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken 80-RN-SN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken 80-RN-SN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 45.752
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
418 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
646963
Soortgelijke auto's in NL
223 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.1-liter OM646 dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties (90 pk) en zuinigheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen uit 2004
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen (red)
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud (orange)
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparatie kan zijn (orange)
  • Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud (yellow)
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstand
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een 90 pk diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-RN-SN is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Avantgarde uit 2005 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €43.650 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motorcode voor de 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de C-klasse 200 CDI Avantgarde (W203) is doorgaans de OM646, een 2.1-liter 16-klep turbo diesel met een vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW). Deze motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo defecten door slijtage of olievervuiling (orange), en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan bij slecht onderhoud optreden (yellow).

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam (yellow).

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18 bij gemengd gebruik, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. De wegenbelasting voor een 90 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Avantgarde met kenteken 80-RN-SN uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 80-RN-SN uit 2005 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2148cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofefficiëntie, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €64
Regensensor €110
Parkeerhulp €766
Navigatie €2140
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

3 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

10 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 646963
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 161 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (80-RN-SN)

Wat is de APK status van 80-RN-SN?

De APK van 80-RN-SN is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-RN-SN een import auto?

Nee, 80-RN-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-RN-SN gehad?

80-RN-SN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Avantgarde (2004)?

De motorcode is OM646, een 2.1-liter 4-cilinder turbo dieselmotor met ongeveer 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze auto?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen bij tijdig onderhoud en correcte rijstijl.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets gunstiger dan oudere officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze C-klasse diesel?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en soms verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Slijtage koppeling en transmissie

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven bij schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 CDI in Nederland

Voertuig Registratie