Kenteken check 80-RS-SV
APK geldig tot okt 2026 - 12+ eigenaars - 239.000 km (peildatum mrt 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken 80RSSV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 740i (2005) – Kenteken 80-RS-SV
Waardebehoud BMW 740i (2005) – Kenteken 80-RS-SV
Onderhoud BMW 740i (2005) – Kenteken 80-RS-SV
Veiligheid BMW 740i (2005) – Kenteken 80-RS-SV
Prestaties BMW 740i (2005) – Kenteken 80-RS-SV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 740i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2031 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Luxe interieur en uitrusting
- Sterke prestaties van de V8 motor
- Comfortabele rijervaring
- Veel ruimte voor passagiers
- Goede veiligheidsfuncties
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Grote onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten
Volledige analyse
Kenteken 80-RS-SV is een blauwe BMW 7-serie uit 2005 met een 4000cc motor. Deze auto is een voorbeeld van luxe en prestatie, maar wat zijn de specifieke kenmerken en mogelijke problemen?
De BMW 7-serie 740i uit 2005 is uitgerust met een 4.0L V8 motor, type N62B40A, die 225 kW (302 pk) levert bij 6,300 rpm en 390 Nm koppel bij 3,500 rpm[1][3][7].
De auto heeft een 6-speed automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik is ongeveer 11.2 L/100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20,000 tot €30,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €1,500 per jaar voor APK en service, exclusief reparaties.
De BMW 7-serie 740i uit 2005 biedt luxe en prestatie, maar kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken 80-RS-SV uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze rijervaring, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten te overwegen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,702 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 33
APK keuring details: 14
APK keuring details: 32
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 740i (80-RS-SV)
Wat is de APK status van 80-RS-SV?
De APK van 80-RS-SV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-RS-SV een import auto?
Nee, 80-RS-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-RS-SV gehad?
80-RS-SV heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 7-serie 740i uit 2005?
De topsnelheid is 155 mph (250 km/h)[1].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 302 pk bij 6,300 rpm[1].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 11.2 L/100 km[5].
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €20,000 tot €30,000[5].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 225 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar gemiddeld ligt deze rond de €1,000 per jaar.
Wat is de motorcode van de 4000cc V8?
De motorcode is N62B40A[7].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain verslijten, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Symptomen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Elektronische Problemen
De iDrive systemen kunnen storingen vertonen.
Symptomen:
Foutmeldingen op het scherm
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2031 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
