Kenteken check 80-SZ-NH

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 310.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-123097
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
80-SZ-NH
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 3.0d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-SZ-NH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW X5 3.0d 2006

Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 80-SZ-NH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 80-SZ-NH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 80-SZ-NH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 80-SZ-NH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW X5 3.0d (2006) – Kenteken 80-SZ-NH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 82.084
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
134 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306D2
Aantal in Nederland
74 voertuigen
Populariteit
407 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 3.0d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 3.0d M57TU dieselmotor met 218 pk en 500 Nm koppel
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Vierwielaandrijving (voor + achter) voor goede grip en stabiliteit
  • Ruime en luxe Lifestyle Edition uitvoering met veel opties
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een SUV uit 2003

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een oudere SUV

Diepgaande beoordeling

Kenteken 80-SZ-NH is een zwarte BMW X5 3.0d Lifestyle Edition uit 2006 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 160 kW (218 pk) levert. Deze SUV uit 2003 combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €76.600.

De motor in deze BMW X5 3.0d is de M57TU, een 3.0-liter (2993cc) zes-in-lijn turbodiesel met common rail injectie en vier kleppen per cilinder. Deze motor levert 218 pk en 500 Nm koppel, bekend om zijn sterke trekkracht en relatief goede duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow).

De automatische transmissie is een 5- of 6-traps ZF automaat, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De handling van de X5 is voor een SUV uit 2003 goed, met vierwielaandrijving (voor + achter) die zorgt voor stabiele grip en rijcomfort.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 7-8 l/100 km). Wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een BMW X5 3.0d Lifestyle Edition met kenteken 80-SZ-NH uit 2006 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op roestvorming en elektrische storingen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken 80-SZ-NH uit 2006 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0d dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze X5 veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €1010
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €780
Navigatie €3170
eCall Pakket
Leer €2460
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

BMW X5 3.0d 2006 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW X5 3.0d 2006 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW X5 3.0d 2006 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW X5 3.0d 2006 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW X5 3.0d 2006 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306D2
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 250 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 3.0d (80-SZ-NH)

Wat is de APK status van 80-SZ-NH?

De APK van 80-SZ-NH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-SZ-NH een import auto?

Nee, 80-SZ-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-SZ-NH gehad?

80-SZ-NH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 3.0d?

De motorcode is M57TU, een 3.0-liter zes-in-lijn turbodiesel met common rail injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5 3.0d?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 160 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 3.0d exemplaren

Model Kenteken