Kenteken check 80-ZS-BX

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 172.490 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-324551
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
80-ZS-BX
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
C-MAX 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-ZS-BX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Ford C-MAX 1.6 2008

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.6 (2008) – Kenteken 80-ZS-BX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Ford C-MAX 1.6 (2008) – Kenteken 80-ZS-BX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford C-MAX 1.6 (2008) – Kenteken 80-ZS-BX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford C-MAX 1.6 (2008) – Kenteken 80-ZS-BX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford C-MAX 1.6 (2008) – Kenteken 80-ZS-BX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 18.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
97 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
SHDA
Soortgelijke auto's in NL
318 voertuigen
Aantal keren bekeken
653 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford C-MAX 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met redelijke prestaties (100 pk)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruim interieur met praktische MPV-indeling en goede zitpositie
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een MPV uit 2007
  • Goede wegligging en stuurprecisie dankzij Focus-onderstel
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen bij hoge leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-ZS-BX is een bruine Ford C-Max 1.6-16V Trend uit 2008, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 kW (100 pk) levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2007 biedt een praktische en zuinige rijervaring met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €24.386.

De 1596cc motor in deze Ford C-Max is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT'. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.0:1 en levert 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm met een koppel van 145 Nm bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde transmissie van de Ford C-Max 1.6-16V Trend is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de C-Max is goed voor een MPV, met een scherp stuurgevoel en een comfortabele vering, mede dankzij de voorwielaandrijving en de op de Ford Focus gebaseerde ondersteltechniek.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 16V benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de C-Max is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.6-16V Trend met kenteken 80-ZS-BX uit 2008 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar de onderhoudshistorie en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De auto is geschikt voor gezinnen die een praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.

Deze bruine Ford C-Max met kenteken 80-ZS-BX uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1596cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en comfort voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Mistlampen €160
Airconditioning €1250
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,473 km geregistreerd

XXX,473 km
INFO
3 juni 2020
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Ford C-MAX 1.6 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code SHDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford C-MAX 1.6 (80-ZS-BX)

Wat is de APK status van 80-ZS-BX?

De APK van 80-ZS-BX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-ZS-BX een import auto?

Nee, 80-ZS-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-ZS-BX gehad?

80-ZS-BX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford C-Max 1.6-16V Trend?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec Ti-VCT' voor de 1.6 16V benzinemotor met 74 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat motorgeluiden en mogelijke motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt de Ford C-Max 1.6-16V Trend in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, olielampje brandt, geur van olie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals van de lambdasonde of luchtmassameter kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties en verbruik.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford C-MAX 1.6 kentekens

Voertuig Registratie