Kenteken check 81-HP-DL
5+ eigenaars - 266.050 km (peildatum mei 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 81HPDL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 81-HP-DL
Waardebehoud Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 81-HP-DL
Onderhoud Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 81-HP-DL
Veiligheid Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 81-HP-DL
Prestaties Volvo C70 Coupé 2.4T (1999) – Kenteken 81-HP-DL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Coupé 2.4T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1743 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke 5-cilinder turbomotor met goede prestaties en karakteristiek geluid
- Comfortabele en luxe uitrusting voor een cabriolet uit 1999
- Stevige softtop met goede isolatie en relatief stille rijervaring
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in druk verkeer
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en stevige constructie
- Redelijk behoud van marktwaarde door zeldzaamheid en Volvo-kwaliteit
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor moderne maatstaven
- Onderhoud en onderdelen kunnen prijzig zijn door leeftijd en zeldzaamheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken 81-HP-DL is een grijze Volvo C70 Convertible 2.4 T Luxury uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 1999 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een opvallend design, oorspronkelijk nieuwprijs €61.055.
De 2.4-liter 5-cilinder turbomotor (motorcode B5244T) levert 142 pk volgens Nederlandse specificaties, met een koppel van circa 270 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 T met kenteken 81-HP-DL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. Let op eventuele olielekkages en de conditie van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 81-HP-DL uit 1999 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige 2.4 T motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,419 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 16
APK keuring details: 20
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 10
Speling in draaipunt van wielophanging, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Verplicht licht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Coupé 2.4T (81-HP-DL)
Is 81-HP-DL een import auto?
Ja, 81-HP-DL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 81-HP-DL gehad?
81-HP-DL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo C70 Convertible 1999?
De motorcode is B5244T, een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor die 142 pk levert in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 142 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Softtop mechaniek slijtage
Elektrische bediening kan haperen door slijtage of defecte motoren.
Herkenningspunten:
Dak opent of sluit niet soepel, storingsmeldingen, mechanische geluiden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1743 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
