Kenteken check 81-HPK-5

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 76.750 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-709195
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-HPK-5
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.33
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-HPK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2009

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 81-HPK-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 81-HPK-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 81-HPK-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 81-HPK-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken 81-HPK-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 17.050
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
256 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1NR-FE ECO
Aantal in Nederland
93 voertuigen
Aantal keren bekeken
521 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1329cc 4-cilinder Dual VVT-i motor (2SZ-FE)
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Gunstige wegenbelasting voor 74 pk benzineauto
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologie
  • Kleine kofferbakruimte in vergelijking met grotere auto's
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte uitrusting in Dynamic uitvoering
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-HPK-5 is een zwarte Toyota Yaris 1.3 VVTi Dynamic uit 2009 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €16.550 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1329cc motor in deze Toyota Yaris is een 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i technologie, motorcode 2SZ-FE (algemeen voor 1.3 VVTi Toyota motoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 74 pk (officieel 100 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 74 pk vanwege belastingregels) en 132 Nm koppel bij 3800 toeren per minuut. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig bekende defecten kent. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na hoge kilometerstanden, maar zijn niet specifiek voor dit model. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De onderdelen zijn betaalbaar en de auto is relatief goedkoop in onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Dynamic uit 2009 met kenteken 81-HPK-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en dagelijks gebruik met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 81-HPK-5 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een degelijke 1329cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €520
Traction control Pakket
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

XXX,750 km
INFO
4 maart 2024
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Toyota Yaris 1.33 2009 – Afbeelding 2
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NR-FE ECO
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1329 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (81-HPK-5)

Wat is de APK status van 81-HPK-5?

De APK van 81-HPK-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-HPK-5 een import auto?

Nee, 81-HPK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-HPK-5 gehad?

81-HPK-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is doorgaans 2SZ-FE voor de 1.3 liter Dual VVT-i motor uit 2009.

Hoeveel pk levert de 1.3 VVTi motor?

Deze motor levert officieel ongeveer 74 pk in Nederland, hoewel sommige bronnen 100 pk vermelden voor andere markten.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud van de olie is aanbevolen om slijtage te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine reparaties en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolie veroudering

Olie in de handgeschakelde versnellingsbak kan na lange tijd verouderen, wat slijtage kan versnellen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, ratelen of schurend geluid bij schakelen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan chassis.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Soms verhoogd olieverbruik bij motoren met hoge kilometerstand door slijtage zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.33 in Nederland

Voertuig Registratie