Kenteken check 81-JSJ-6
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 294.668 km (peildatum okt 2024)
33 punten van aandacht bij kenteken 81JSJ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 335i Touring (2009) – Kenteken 81-JSJ-6
Waardebehoud BMW 335i Touring (2009) – Kenteken 81-JSJ-6
Onderhoud BMW 335i Touring (2009) – Kenteken 81-JSJ-6
Veiligheid BMW 335i Touring (2009) – Kenteken 81-JSJ-6
Prestaties BMW 335i Touring (2009) – Kenteken 81-JSJ-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 335i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0L twin-turbo 6-cilinder motor (N54) met 306 pk
- Sportief rijgedrag gecombineerd met praktische Touring carrosserie
- Luxueuze Business Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Relatief goede waardebehoud voor een 2008 model
- Automatische transmissie schakelt soepel en past bij sportieve rijstijl
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo's kunnen falen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral voor motor en automaat
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor Nederlandse maatstaven
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-JSJ-6 is een blauwe BMW 3-serie Touring 335i Business Line uit 2009 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een luxe afwerking. De nieuwprijs lag rond de €62.900, wat deze uitvoering tot een premium keuze maakt binnen de 3-serie Touring lijn.
De motor in deze BMW 335i Touring is de N54, een 3.0-liter (2979cc) twin-turbo zescilinder lijnmotor die 225 kW (306 pk) levert en 400 Nm koppel. Deze motor werd geprezen om zijn krachtige prestaties en soepelheid, maar staat ook bekend om enkele specifieke aandachtspunten. De N54 motorcode is kenmerkend voor deze generatie 335i (2008). Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, turbo falen en problemen met brandstofinjectoren. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige exemplaren, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,8 liter per 100 km gecombineerd, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het sportieve karakter en gewicht van de Touring. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 335i Business Line uit 2008 met kenteken 81-JSJ-6 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motoronderdelen zoals de timing chain en turbo's. Een professionele technische keuring wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Door het goede waardebehoud en de sportieve rijervaring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een praktische maar krachtige BMW.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 81-JSJ-6 uit 2009 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2979cc 6-cilinder twin-turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze BMW een waardevaste en plezierige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
APK keuring details: 55
APK keuring details: 37
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 335i Touring (81-JSJ-6)
Wat is de APK status van 81-JSJ-6?
De APK van 81-JSJ-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-JSJ-6 een import auto?
Nee, 81-JSJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-JSJ-6 gehad?
81-JSJ-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335i Touring 2008?
De motorcode is N54, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder lijnmotor.
Hoeveel pk levert deze BMW 335i Touring?
De motor levert 225 kW, wat overeenkomt met ongeveer 306 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?
Timing chain slijtage, turbo falen, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met schakelfouten en lekkages; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,8 liter per 100 km gecombineerd, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Stretch en Slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo Falingen
De twin-turbo's kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met Brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische Transmissie Schakelfouten
Elektronische storingen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, transmissielampje aan, geen schakelen mogelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
